E 'utile sapere come rimuovere la gomma posteriore sul 2005 Harley-Davidson Fatboy moto. La parte più difficile del progetto per il primo timer è sempre il pneumatico posteriore dal cerchio. Inoltre, potrebbe essere necessario un aiuto se la moto è troppo pesante per voi per sollevare su un supporto pneumatico che cambia. Smontaggio del pneumatico posteriore sul Fatboy richiede solo pochi semplici strumenti, e il lavoro dovrebbe prendere meno di mezz'ora per completare. Cose che ti serviranno
Moto pneumatico che cambia riposare
Chiave regolabile
Hammer
Valve Core strumento
Pry bar
Tire ferri
Mostra Altre istruzioni
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Sollevare e posizionare l'estremità posteriore della Harley Fatboy su una moto pneumatico che cambia posizione.
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svitare il grosso dado che tiene l'asse posteriore in posizione, utilizzando il chiave regolabile. Mettere il dado da parte.
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Rimuovere la catena di trasmissione dalla corona. Una volta che la catena è spento, utilizzare il martello per piantare il perno dal foro dell'asse. L'asse mantiene la ruota posteriore al telaio.
4
Spingere la ruota posteriore verso il motore, quindi tirarlo fuori dal telaio della bicicletta. Appoggiare la ruota a terra.
5
Utilizzare lo strumento centrale della valvola per sgonfiare il pneumatico posteriore. Rimuovere lo strumento centrale della valvola.
6
Inserire la barra di leva tra cerchio e pneumatico. Leggermente sollevare la barra di leva e posizionare uno ferro pneumatico sul bordo del cerchio in cui la barra di leva è. Ripetere l'operazione finché non sono stati immessi cinque o sei ferri pneumatici in tutto il bordo del cerchio. Ci dovrebbe essere di circa quattro pollici tra i ferri dei pneumatici. I ferri di pneumatico aiutano scivolare il pneumatico dal cerchione.
7
Spingere il lato del pneumatico con i ferri di pneumatico verso l'altro lato del cerchione, ruotando il pneumatico mentre farlo. Fermare spingendo il pneumatico circa a metà sul cerchio, la parte più stretta. Rimuovere i ferri dei pneumatici.
8
Capovolgere il cerchio sopra di tirare l'altro lato del pneumatico off. Far scorrere la barra di leva tra il pneumatico e il cerchio, ponendo il primo ferro del pneumatico sul bordo del cerchio. Continuare fino a cinque o sei ferri pneumatici sono stati messi intorno a questo lato del cerchio.
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Tirare il pneumatico verso di sé mentre lo si ruota. Il pneumatico dovrebbe venire fuori completamente dal cerchione. Rimuovere i ferri dei pneumatici.