1998 Katana serie moto sport-touring di Suzuki sono avvolti in swoopy, carenature aerodinamiche, permettendo alla moto in modo fluido attraverso l'aria ad alta velocità. Mentre sono altamente benefici sulla strada, le carene impediscono un facile accesso ai componenti interni della macchina, facendo anche lavori di manutenzione di base difficile. Fortunatamente, la carrozzeria della Katana viene facilmente rimosso utilizzando solo un paio di strumenti. La procedura è simile in entrambi 600cc del Katana e variazioni 750cc. Lasciare almeno un'ora per rimuovere completamente le carene senza fretta. Cose che ti serviranno
accensione chiave
3 mm 4 mm ed brugola da 5 mm
cacciavite Phillips
10 mm e 12 millimetri prese
Socket strappo
Show More Istruzioni
1
sollevare il motociclo sul cavalletto centrale per il supporto. Sbloccare il sedile con la chiave di accensione e tirare la sella dal telaio.
2
Rimuovere i bulloni che fissano il puntale per le carene laterali con una chiave a brugola da 4 mm. Rimuovere il bullone della pancia di pan vicino al cavalletto con una chiave Allen da 5 mm. Abbassare la padella pancia a terra e tirarla via dalla moto.
3
Tirare gli stivali di gomma fuori le basi specchio. Rimuovere i bulloni di base a specchio con una chiave a brugola da 5 mm ed estrarre gli specchi fuori il cupolino. Togliere i bulloni del parabrezza dal cupolino con una chiave a brugola da 3 mm. Rimuovere le viti da entrambi i lati del pannello interno del cupolino, appena dietro i punti di fissaggio dello specchio, con un cacciavite a croce.
4
Estrarre il parabrezza il cupolino. Sollevare il pannello centrale e la luce indicatore, posizionata direttamente sopra i fari, e fuori del cupolino. Scollegare il cablaggio del connettore della luce di indicatore da dietro il pannello centrale. Rimuovere i rivetti in plastica dal cupolino è inferiore cappuccio. Tirare il centro pin out dei rivetti e tirare l'intero rivetto fuori del pannello.
5
Individuare la vite nella parte superiore dei pannelli interni della carenatura laterale, accanto alla ruota anteriore. Rimuovere la vite con un cacciavite a croce. Rimuovere i rivetti in plastica dai pannelli interni. Estrarre il perno centrale fuori dei rivetti e tirare l'intero rivetto fuori del pannello. Tirare i pannelli interni fuori dalle carene laterali.
6
Rimuovere i bulloni del diritto della carenatura laterale con una chiave a brugola da 5 mm. Rimuovere il bullone del coperchio di riempimento dell'olio con una chiave a brugola da 5 mm e rimuovere il coperchio dalla carenatura. Tirare le linguette della carenatura di plastica fuori dalla occhielli di fissaggio sul telaio - uno posizionato vicino al motore, l'altro sotto la guida del sedile. Raggiungere nella carenatura e scollegare la presa del segnale di svolta. Impostare la carenatura parte. Rimuovere la carenatura sinistra seguendo la stessa procedura (ma dover rimuovere il coperchio di riempimento olio).
7
Rimuovere i bulloni del maniglione passeggero con una presa da 12 mm ed estrarre la maniglia della gru a benna fuori dal codino. Rimuovere i bulloni della coda di carenatura sopra il vassoio di carico sottosella con un tubo da 10 mm. Sollevare il codone coda per accedere alle viti che fissano le due metà della coda insieme. Rimuovere le viti con un cacciavite a croce. Separare il codone in due pezzi dalla parte posteriore della coda. Tirare occhielli di fissaggio delle metà carenatura 'da linguette della cornice e impostare la carenatura dimezza da parte.