L'Electra Glide Classic è stato uno dei più popolari modelli di moto Harley-Davidson nel corso degli anni, fornendo un livello di comfort secondo solo al grande moto da turismo Ultra Classic dell'azienda. Mentre la maggior parte delle moto offrono solo il suono dei loro motori come una colonna sonora per un lungo viaggio, la Electra Glide Classic è stata data una radio AM /FM per vivacizzare la corsa. I nuovi modelli vantano sistemi di CD e funzionalità MP3 per l'avvio. Il sistema radio può essere rimosso con un po 'di lavoro da parte la maggior parte dei proprietari di Electra Glide, sia per sostituire un apparecchio difettoso o di installare un sistema di post-vendita. Cose che ti serviranno
cacciavite Torx Set | Chiave a tubo
Lunga Allen prese
dinamometrica
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1
Aprire la bisaccia sinistra e rimuovere i perni a sgancio rapido dalla parete interna della bisaccia. Tirare la bisaccia al largo della moto.
2 Afferrare il coperchio frame di sinistra, che si trova sotto parte del pilota della sede, quindi allontanarlo dalla moto per rivelare la scatola dei fusibili. Estrarre il fusibile principale, che si trova in un supporto a parte lungo il lato della scatola fusibili, per disattivare l'impianto elettrico della moto.
3
svitare le viti su entrambi i lati dei diffusori, montati sui bordi esterni della carenatura anteriore, utilizzando un driver Torx. Ruotare il manubrio verso sinistra e rimuovere la vite alla base della carenatura, vicino alla forcella anteriore. Girare il manubrio a destra e rimuovere la vite alla base della carenatura. Rimuovere le viti che fissano il cupolino al parabrezza. Sollevare il cupolino leggermente, quindi allontanarlo dalla forcella anteriore. Sul retro del cupolino e scollegare la presa del faro dalla lente faro.
4
stand davanti alla moto per ottenere una chiara visione della parte posteriore del cruscotto. Scollegare il connettore del cablaggio radio e la spina dell'antenna radio dal retro della radio.
5
svitare la viti di fissaggio dal retro della radio utilizzando una chiave a tubo e una lunga presa Allen radio. Inserire la punta della presa Allen attraverso i fori ricavati nella staffa di montaggio radio per ottenere il miglior accesso ai bulloni radio.
6
Spingere la radio in avanti verso la parte posteriore della moto, quindi tirare il Radio fuori del quadro strumenti.
Radio Installazione
7
inserire la radio nel volto del quadro strumenti fino a quando viene a contatto con la staffa di montaggio radio. Avvitare i bulloni radiofoniche in posizione a mano, quindi serrare i bulloni a 45 pollici-libbre, con una lunga presa di Allen e una chiave dinamometrica. Inserire la punta della presa Allen attraverso i fori ricavati nella staffa di montaggio radio per ottenere il miglior accesso ai bulloni radio.
8
Inserire la spina del cavo dell'antenna e il connettore del cablaggio radio nel retro la radio.
9
Sollevare la carenatura anteriore sulla forcella anteriore e collegare la presa del faro nella parte posteriore della lente faro. Allineare i fori di montaggio con quelli sulla forcella anteriore e il parabrezza della carenatura. Avvitare le viti del parabrezza in posizione con un cacciavite Torx. Girare il manubrio a sinistra e avvitare la vite di fissaggio inferiore nella base della carenatura. Girare il manubrio a destra e avvitare il bullone di fissaggio inferiore nella base della carenatura. Avvitare le viti di fissaggio rimanenti in posizione lungo entrambi i lati della carenatura, vicino alle casse.
10
Reinstallare il fusibile principale nella sua porta fusibili, vicino alla scatola dei fusibili. Spingere il coperchio del telaio a sinistra su gommini del telaio.
11
Spingere la bisaccia a sinistra sulla suoi perni di fissaggio lungo il lato sinistro della moto. Spingere i perni a sgancio rapido sulla bisaccia perni di montaggio sul lato interno della bisaccia.