Installazione di un sistema di scarico aftermarket o effettuare riparazioni su un danneggiato cerniere del condotto di scarico sulla sua capacità di smontare e rimuovere il 2006 di Suzuki GSX-R600 magazzino tubo di scarico e silenziatore. A differenza dei precedenti modelli GSX-R600, che ha usato un metodo più semplice per sfogare i gas di scarico passati, i modelli più nuova generazione utilizzano una valvola servo-elettronico per ottimizzare le prestazioni. Il servo complica anche la rimozione del tubo di scarico, dal momento che i suoi cavi e sensori devono essere rimossi prima. Anche se questo fa aumentare la quantità di tempo necessaria per finire il lavoro, non è oltre le capacità di GSX-R600 proprietari per completare se stessi. Cose che ti serviranno
4 mm ed brugola da 5 mm
accensione
chiave di 10 mm e prese da 12 mm
Socket strappo
10 millimetri Chiave
cacciavite
sensore O2 piatto Chiave
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1
Sollevare i cuscini ai lati bulloni del sedile sedile e svitare del pilota con una chiave a brugola da 5 mm. Sollevare la parte posteriore del sedile e tirarlo verso il codone finché esso può essere rimosso dalla moto completamente. Sbloccare pad sedile del passeggero con la chiave di accensione e rimuoverla dalla moto pure.
2
svitare i bulloni della carenatura della coda all'interno del vano portaoggetti sotto la sella, con una chiave a brugola da 5 mm. Sollevare la parte posteriore della carenatura coda leggermente e staccare il segnale di svolta e di connettori di cablaggio fanale posteriore dal lato sinistro del telaio. Tirare la carenatura coda fuori la moto per rivelare il servocomando della valvola di scarico sul lato destro del telaio.
3
Scollegare i connettori di cablaggio dal servocomando valvola di scarico. Allentare i dadi di bloccaggio su entrambi i cavi del servo con una chiave da 10 mm. Twist regolatori entrambi i cavi "in senso orario per allentare completamente i cavi di controllo. Tirare puntali a forma di botte i cavi 'fuori dal servo
4
sollevare la plastica rivetti fuori dalla carenatura laterale del mento inferiore con un cacciavite piatto,. Questa separerà la carenatura inferiore in due pannelli, uno su ciascun lato del motociclo. Svitare le viti di entrambe le carene laterali, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Tirare della vestizione, lontano dalla motocicletta.
5
svitare bulloni del serbatoio del carburante superiore di montaggio sul telaio tra il serbatoio e il manubrio, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Sollevare la parte anteriore del serbatoio benzina e sostenere in posizione con il cavalletto laterale serbatoio.
6
Seguire sensore di ossigeno del tubo di scarico, situata vicino alla valvola di controllo sul lato destro del tubo di scarico, al suo connettore sotto il serbatoio del carburante. Scollegare il connettore e svitare il sensore dal tubo di scarico con una chiave a sensore O2 del sensore di ossigeno.
7
svitare i bulloni di montaggio del radiatore dalla parte anteriore della moto, utilizzando un tubo da 10 mm. Estrarre il radiatore leggermente in avanti per consentire l'accesso ai bulloni di montaggio del condotto di scarico. Allentare i bulloni con una presa da 12 millimetri.
8
Svitare i bulloni di fissaggio da entrambi i lati della marmitta e allentare la fascetta della marmitta, utilizzando una presa da 12 millimetri. Tirare la marmitta il tubo di scarico e lontano dalla moto.
9
svitare le viti di fissaggio del tubo di scarico completamente con una chiave da 12 mm presa, quindi abbassare il tubo di scarico dal motore. Tirare il tubo di scarico, lontano dalla motocicletta una volta che ha eliminato il motore e il telaio.