moto sportive Yamaha R1 di Yamaha, come la maggior parte delle moderne moto sportive, si basa esclusivamente su un motorino di avviamento elettrico per iniziare il suo motore. Per la maggior parte, il motorino di avviamento funziona senza problema quasi ogni volta. Il tempo e utilizzo eccessivo può ridurre la durata del motorino di avviamento drasticamente, riducendo la sua capacità di trasformare il motore della R1 abbastanza veloce per accendere esso. Rimozione di un dispositivo d'avviamento fallito è un processo abbastanza-coinvolto che richiede lo smontaggio del carburante del motore e del sistema di aspirazione per accedere al motorino di avviamento. L'intero lavoro ci vorrà più di un'ora per completare e richiede un certo grado di familiarità con la tua R1. Cose che ti serviranno
4 mm
chiave a brugola da 5 mm Chiave
accensione chiave
da 12 mm Chiave
12-mm presa
Socket strappo
cacciavite Phillips
da 10 mm Chiave
Mostra più istruzioni
1
Sollevare l'imbottitura sul retro del sedile del pilota e svitare i bulloni del sedile con una chiave a brugola da 5 mm. Sollevare il sedile ed estrarlo dal serbatoio del gas per rimuovere il sedile dal motociclo. Sbloccare la serratura della sella passeggero con la chiave di accensione e sollevare il sedile del passeggero di distanza dal codone.
2
Svitare il lato del serbatoio del gas copre con una chiave a brugola da 4 mm per poi tirare fuori dal serbatoio . Saltare questo punto se la tua R1 utilizza un serbatoio di gas a singolo pezzo.
3
svitare il bullone al centro del coperchio superiore del serbatoio, vicino al manubrio, utilizzando a 5 mm Allen chiave. Sollevare il serbatoio del gas e scollegare i connettori elettrici e le linee di carburante dal serbatoio. Prendere nota delle posizioni originali dei connettori e tubi per la reinstallazione. Rimuovere il bullone e il dado dalla base del serbatoio di gas con una chiave inglese da 12 mm e una presa da 12 mm, quindi sollevare il serbatoio lontano dalla moto per accedere alla scatola filtro.
4
Rimuovere le viti dal coperchio della scatola filtro con un cacciavite Phillips. Togliere il coperchio ed estrarre il filtro dalla scatola dell'aria. Rimuovere le viti sul fondo della scatola filtro con un cacciavite a croce. Tirare l'airbox off del motore per accedere al corpo farfallato.
5
Staccare i connettori elettrici dal gruppo corpo farfallato, prendendo atto dei connettori posizioni per la reinstallazione. Allentare tutti i quattro morsetti sul fondo del gruppo corpo farfallato con un cacciavite a croce. Sollevare il gruppo del corpo farfallato off del motore e posizionarlo sul telaio. Il gruppo corpo farfallato sarà ancora attaccato ai cavi dell'acceleratore in questo momento.
6
Seguire il cablaggio del piombo motorino di avviamento dal motore al solenoide di avviamento sotto la sella del pilota. Svitare il dado del cavo del solenoide con una chiave inglese da 10 mm, quindi rimuovere il connettore del cavo del solenoide. Svitare il motorino di avviamento del motore, utilizzando una presa da 12 mm. Sollevare il motorino di avviamento e il suo cablaggio portare fuori la moto.