Rimozione del gas di scarico su una moto sportiva, più che probabile di installare uno scarico aftermarket, è una delle prime modifiche --- a volte l'unico --- un proprietario di moto svolge a personalizzare la sua moto. Sostituzione del sistema di scarico sono abbastanza facili da fare e permettere ai proprietari di personalizzare il suono delle loro moto sportive di loro gradimento. Sostituzione della marmitta e tubo di scarico su una Triumph Daytona prende meno di due ore e richiede solo competenze di base. Cose che ti serviranno
Chiave a tubo Set | chiave a brugola metriche Set | Cutter Zip tie
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1
Rimuovere il sedile del conducente . Il meccanismo a leva che tiene sul sedile si trova sulla parte anteriore sinistra del sedile. Premere la leva e tirare il sedile per rimuoverlo.
2
Togliere il bullone sedile del passeggero, usando una chiave a brugola da 5 mm. Si trova il bullone che si trova nella parte centrale anteriore del sedile, sotto il rivestimento. Far scorrere il sedile in avanti e fino a rimuovere il sedile del passeggero.
3
Rimuovere la carenatura posteriore --- il coperchio metallico posizionato sopra il telaio --- sotto la sella rimuovendo i quattro Allen bulloni agli angoli del coperchio. Staccare la spina a spina per il fanale posteriore e impostare il tutto da parte.
4
Rimuovere le tre viti che fissano il tubo di scarico al telaio. La prima può essere trovata nella zona in cui la carenatura posteriore è stato, in alto al centro. Questo bullone tiene nelle schede che si attaccano alla marmitta stessa. Il secondo è nel mezzo della moto, sotto la parte del telaio in cui si trova il sedile del conducente, vicino l'ammortizzatore posteriore. Un bullone Allen sostiene che tale elemento centrale in posizione. Il terzo perno è dove il tubo di scarico si unisce al collettore di scarico stesso. E 'facile da trovare perché i tubi saranno di colori diversi e vedrete un morsetto dove la si unisce lo sono.
5
Rimuovere la fascetta dove il tubo di scarico sia conforme il collettore di scarico con la corretta dimensioni chiave a tubo. Vai al corpo centrale con una chiave a brugola e rimuovere quel bullone troppo. Infine, utilizzare la chiave a tubo, ancora una volta per rimuovere il bullone che si attacca alla marmitta nella zona carenatura posteriore.
6
Individuare e tagliare la fascetta che tiene la spina di collegamento al fanale posteriore. Spostare il tappo verso l'interno verso il centro del telaio in modo che non intoppo sul tubo di scarico quando viene estratta.
7
Estrarre l'assemblaggio del tubo di silenziatore e di scarico. Mettersi dietro la moto, afferrare il gruppo silenziatore e tirare il gruppo fuori con un movimento rotatorio verso destra. Ciò inclinare il tubo di scarico in modo che non intoppo sul telaio e altri componenti moto. Aspettatevi questa assemblea a pesare più di 20 chili.