Guidare una moto dual-sport offre di esperienze sia su strada che in fuoristrada. A causa degli ambienti variabili il KLR 650 sarà più probabilmente bisogno di un programma di manutenzione periodica. Imparare a lavorare sul KLR 650 attraverso lezioni, leggere libri e guardare video vi insegnerà come preparare per una varietà di problemi di manutenzione. Cose che ti serviranno
Jack stare
Socket strappo
22 millimetri presa Pagina 17 mm Chiave
2 mattoni (opzionale) per 2 pezzi di legno, 2-by-4 - by-8-pollici (opzionale) economici Mostra più istruzioni
1
Rotolo stand presa sotto la KLR 650 mettendo il jack sotto il bordo posteriore della piastra paramotore. Sollevare il piedino di appoggio fino a che il pneumatico anteriore è di cinque centimetri da terra. Il pneumatico posteriore rimarrà sul terreno per la stabilità.
2
Tirare la coppiglia dal perno occhiello. Il bullone occhiello si trova nella parte inferiore della forcella anteriore vicino al centro del pneumatico.
3
Collegare una presa 22 millimetri per la chiave a tubo e posto sulla aletta destra come sei rivolto verso il pneumatico anteriore. Sulla aletta sinistra allegare una chiave inglese da 17 mm. Tenere la chiave da 17 mm, mentre ruotando l'aletta destra in senso antiorario fino a quando non si scollega dalla assale.
4
Supporto pneumatico anteriore utilizzando un paio di mattoni, una coppia di 2-by-4-da-8 pezzi pollici di legno, o vostri piedi, quindi spingere l'asse esposto attraverso la forcella anteriore fino a quando non viene fuori.
5
Spingere il pneumatico anteriore di nuovo verso il telaio sloggiare dalla forcella anteriore. Una volta che è chiaro, tirare l'alloggiamento tachimetro dalla gomma anteriore.
6
rotolo in avanti la ruota tra le forcelle anteriori e mettere da parte.
7
Svitare il tachimetro cavo del corpo tachimetro. Mettere da parte la custodia.
8
Allentare i bulloni di fissaggio del cupolino poi tirare fuori la moto. In questo modo si darà l'accesso alla parte superiore del cavo del tachimetro.
9
Seguire il cavo sul retro della custodia. Svitare il cavo del tachimetro e togliere da essa il KLR 650.