A causa delle misure di pneumatici più grandi trovati sulle ruote posteriori di moto di oggi, molti motociclisti sono riluttanti a cambiare i pneumatici stessi. A differenza dei pneumatici usati nei decenni precedenti, i pneumatici di oggi sono costituiti di composti estremamente resistenti e sono quasi due volte più ampio, rendendo il processo di rimozione di un pneumatico dalla ruota posteriore una proposta difficile. Tuttavia, con gli strumenti adeguati e di preparazione, ottenendo il pneumatico fuori di una ruota può essere fatto velocemente e facilmente. Cose che ti serviranno
Blocchi di legno
Valvola Strumento di rimozione
stallonatore strumento
Acqua e sapone
Spray bottiglia
Tire ferri
Mostra più istruzioni
pagina 1
appoggiare la ruota posteriore su un paio di blocchi di legno per il sostegno, di fronte alle fragilità del rotore del freno verso l'alto per evitare danni. Svitare il tappo stelo valvola e rimuovere la valvola con un utensile valvola. Impostare la valvola rimossa da parte e permettere al pneumatico di sgonfiarsi.
2
Posizionare un attrezzo stallonatore sopra la gomma, impostandolo contro la zona sigillata, il "tallone", tra la ruota e il pneumatico . Premere il pneumatico dalla ruota utilizzando lo strumento per rompere il tallone. Rimuovere l'attrezzo stallonatore e premere verso il basso i pneumatici a mano per aprire un varco tra il pneumatico e il bordo della ruota.
3
Mescolare una soluzione di acqua e sapone in un flacone spray e spruzzare i bordi del pneumatico e ruota. Infilare un cric nella fessura tra il pneumatico e la ruota, ponendolo in posizione ore 12. Infilare un secondo pneumatico di ferro in atto nella posizione 2:00. Premere entrambi i pneumatici ferro verso il basso verso il centro della ruota per allungare una parte del pneumatico sulla ruota.
4
Mantenere la presa sul 12:00 pneumatici ferro e rilasciare lentamente il 2 O ' orologio gomma ferro. Riposizionarla più in basso i pneumatici e premere verso il basso per tirare più del pneumatico sulla ruota. Continuare a riposizionare il secondo cric, tirando un'altra porzione del pneumatico sulla ruota, finché il pneumatico è attaccato solo del suo bordo alla ruota. Rimuovere entrambi i ferri dei pneumatici.
5
Sollevare la ruota su un fianco e sostenerlo con le ginocchia. Inserire un cric dal centro del cerchione della ruota e sotto il pneumatico, agganciando la punta del ferro pneumatico sul bordo della ruota. Ruotare la ruota in modo che il ferro pneumatico è sulla parte superiore della ruota. Tirate il pneumatico verso l'alto di ferro e verso di voi, costringendo il pneumatico completamente fuori della ruota.