cavi acceleratore sono cavi in treccia d'acciaio, che consentono di controllare la velocità della tua moto. Alla fine, i cavi dell'acceleratore sulla motocicletta Harley-Davidson saranno diventano allungati, mischia o addirittura rompere e devono essere sostituiti. Quando questo accade, è importante che tu sappia come rimuoverli. Il processo di rimozione è moderatamente facile fino a quando si toglie loro nel giusto ordine e con gli strumenti giusti. Cose che ti serviranno
Pezzo di
cartone T-25 Torx testa
T-27 Torx Head | fili /cavi frese
Mostra più istruzioni
1
Posizionare un pezzo spesso 5/32-inch di cartone, circa 1 "da 1", tra la leva del freno e la staffa della leva.
2
allentare il registro controdadi cavo con la dimensione adeguata Torx testa del driver. Avvitare i dispositivi di regolazione del cavo con il cacciavite fino a quando non sono i più brevi possibile.
3
Utilizzare un T-25 Torx capo unità per rimuovere la parte superiore destro e inferiore viti della scatola dell'interruttore.
4
Allentare la vite superiore di fissaggio del manubrio al corpo pompa, con un T-27 Torx testa di azionamento.
5
Rimuovere la vite di fissaggio inferiore e la rondella piana.
6
Staccare i puntali d'ottone dalle tacche sul lato interno della manopola dell'acceleratore quindi rimuovere le boccole dai raccordi terminali dei cavi.
7
Estrarre il crimpato inserti a fine tubo piegato della valvola a farfalla e cavi di comando di inattività dal corpo interruttore inferiore.
8
Rimuovere il filtro aria dalla moto svitando le tre viti che lo fissano alla moto. Rimuovere la piastra posteriore svitando le tre viti e una vite testa Torx.
9
Staccare i cavi al carburatore. Utilizzare gli slot su un paio di tronchesi per rimuovere la canna estremità del cavo dai fori della ruota dell'acceleratore e rilasciare gli alloggiamenti dei cavi dalle guide del cavo della staffa cavo carburatore.
10
Usare il filo frese per tagliare le cinghie dei cavi 1/4-inch che fissano i cavi spina dorsale del telaio e la staffa bobina. Quindi rimuovere i cavi.