Un modo per prendere confidenza con i motori delle moto è da ricostruire un motore Honda XR75. Il motore è relativamente piccolo, e le procedure di ricostruzione sono simili a quelle dei motori a quattro tempi maggiori. Motori motociclistici hanno un top-end che consiste nella testa del cilindro e cilindro, ed un fondo-end con l'albero motore e pistone biella. Ricostruire il fondo-end richiede attrezzi speciali e le competenze meccaniche per dividere i casi e sostituire i cuscinetti di manovella e l'asta. Quelli con medie competenze meccaniche può fare un completo top-end ricostruire con il motore XR75 su un banco di lavoro. Cose che ti serviranno
XR75 kit top-end
XR75 servizio manuale
strumenti metrici
casuale filo
Cacciaviti
piccolo martello
Anello compressore strumento
chiave della coppia
Mostra Altre istruzioni
Smontaggio
1
Rimuovere la candela dalla testa del cilindro per eliminare la compressione del motore. Togliere i bulloni del coperchio della valvola e sollevare il coperchio dalla parte superiore della testa del cilindro per esporre la catena di distribuzione e ruota dentata.
2
Spingere il pedale di avviamento con la mano fino al collegamento principale nella catena di distribuzione è in cima della ruota dentata della distribuzione. Rimuovere il collegamento master e allegare 24 pollici-lunghi pezzi di filo casuale per ogni estremità della catena di distribuzione. Il filo permette di recuperare la catena di distribuzione durante le ultime fasi della ricostruzione. Proietta i fili su ciascun lato della testa del cilindro.
3
Allentare il rimuovere le viti della testata. Toccare i lati della testa con un martello di gomma per spodestare la guarnizione di testa. Sollevare la testa dei cilindri. Scartare la guarnizione di testa. Impostare la testata parte per ora.
4
separato il cilindro dalla parte superiore del carter facendo leva sciolto con la punta di un grande a punta piatta cacciavite inserito nella cucitura alla base del cilindro . Sollevare il cilindro su e fuori dal carter per esporre il pistone. Lasciare le estremità della catena di distribuzione e cavi casuali di riposare in cima al carter.
5
Rimuovere le clip di polso-pin su ciascun lato del pistone con un cacciavite. Toccare il perno polso con un martello piccolo cacciavite e prendere il pistone e l'estremità della biella. Eliminare le clip e spinotto. Eliminare il pistone e gli anelli.
6
Invia la testata e il cilindro di un negozio di motore e li hanno serviti. Manutenzione comprende la sostituzione deboli molle valvole e valvole bruciate, lucidare la testa e rimontaggio con nuove guide valvole e detentori. Chiedere al negozio per affinare la camicia del cilindro e di fornire un nuovo pistone e gli anelli che sono dimensionati per il foro.
Assemblea
7
Fissare il nuovo pistone alla biella con il nuovo spinotto e clips polso pin dal kit di ricostruzione. Mettere i nuovi anelli sul nuovo pistone. Posizionare la nuova guarnizione del carter dal kit in cima al basamento. Caricare un utensile compressore ad anello sul pistone.
8
Inserire le estremità dei fili casuali attraverso la parte inferiore della catena di apertura porta sul lato sinistro del cilindro. Tirare le estremità dei fili attraverso nella parte superiore della porta, come si abbassa il cilindro sulla parte superiore del pistone. Rimuovere il compressore ad anello. Spingere il cilindro saldamente in cima alla guarnizione del carter.
9
Mettere la nuova guarnizione di testa dal kit in cima al cilindro. Alimentare le estremità dei fili casuali attraverso la porta catena sul lato sinistro della testa cilindro. Tirare i fili per sollevare le estremità della catena di distribuzione attraverso la testa, come si imposta la testa a posto in cima al cilindro.
10
Tenere le estremità della catena in posizione sulla ruota dentata con un lato e rimuovere i fili. Collegare la catena con la maglia di giunzione.
11
discussione i bulloni a testa nella testa del cilindro. Fare riferimento al manuale di servizio e serrare le viti alla coppia specificata con una chiave dinamometrica. Inserire la nuova guarnizione del coperchio valvole in testa e avvitare il coperchio della valvola in posizione. Installare una nuova candela nella testa prima di montare il motore in moto.