pompe progettate per singola operazione pinza ha un alesaggio 9/16-inch. Quelli progettati per il funzionamento a doppia pinza hanno un foro 11/16-inch. Non rimuovere la pompa senza posizionare un inserto di cartone 5/32-inch tra la leva e la staffa. In caso contrario, si tradurrà in danni al bagagliaio e interruttore del freno. L'acquisto di un kit di ricostruzione da Harley-Davidson o online per sostituire le parti usurate o rotte. Cose che ti serviranno
pezzo 5/32-inch di cartone
Pinze
Philips testa cacciavite
alcool denaturato
aria pulita fornitura
Lint panno
T27 torx vite autista
Lubrificante
freni
HD Master cilindro anteriore Rebuild Kit
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Front Cilindro maestro smontaggio e controllo
1
Togliere il ritegno anello, perno e la leva del freno. Con una pinza estrarre il tappo di pistone esterno per rimuovere la guarnizione parapolvere. Rimuovere il pistone, l'O-ring, la coppa primaria e la molla. Togliere il coperchio e la guarnizione.
2
Pulire tutte le parti in alcool denaturato. Non contaminare con altri solventi. Asciugare con un panno per la pulizia e soffiare tutti i passaggi e annoiarvi con una alimentazione di aria pulita.
3
ispezionare tutte le parti per usura o danni e sostituire se necessario.
4
Ispezionare il pistone foro nell'alloggiamento del cilindro maestro per il punteggio, vaiolatura o corrosione. Sostituire l'alloggiamento, se una delle seguenti condizioni sono visibili.
5
Ispezionare la porta di uscita che si accoppia con il raccordo del circuito freni, come una superficie di tenuta cruciale. Sostituire l'alloggiamento se eventuali graffi o altri danni visibili.
6
Ispezionare la guarnizione del coperchio per i tagli o segni di usura. Sostituire se necessario.
Anteriore Cilindro maestro Assemblea
7
Montare l'O-ring nella scanalatura sulla parte anteriore del lato spinotto.
8
Montare la coppa primario nel labbro nella parte posteriore del pistone in modo che i contatti del lato chiuso (più piccolo OD) della spalla.
9
Coat il pistone alesaggio dell'alloggiamento con lubrificante speciale, applicare anche il lubrificante OD di O-ring e primaria tazza installato.
10
Inserire la molla nel cilindro maestro portava in modo che posti contro l'incavo nella parte inferiore. Far scorrere il pistone fino alla molla e tergicristallo in forma più tappo a pistone in modo che la parte piatta del tergicristallo contatti cap spalla. Montare il tappo del pistone sul perno pistone. Premere verso il basso il tergicristallo finché non tocca il contatore annoiano. Ingrandisci OD del tergicristallo deve essere completamente inserita nella scanalatura sul lato di uscita del pistone alesaggio.
11
Installare il coperchio con guarnizione sul serbatoio della pompa. Installare due viti per fissare il coperchio al serbatoio, ma non stringere in questo momento. Allineare il foro della leva del freno a mano con il foro nella staffa del cilindro maestro. Dalla parte superiore del gruppo, far scorrere il perno di rotazione attraverso la staffa e la leva a mano. Installare l'anello di sicurezza. Serrare le viti del coperchio del serbatoio.