Fai-da-te di riparazione per la tua moto consente di risparmiare tempo, denaro e il fastidio di prendere la bicicletta da un moto meccanico professionista. Il carburatore è la chiave per la maggior parte dei problemi e le case del collettore, che ha bisogno di essere sostituito di tanto in tanto. Una volta che il collettore viene sostituito, è necessario reinstallare il carburatore. Istruzioni
1
Inserire il carburatore in posizione e individuare dove avete lasciato i cavi dell'acceleratore e inattivo pensili. Fissare di nuovo al suo posto, tra cui reinstallare la molla che va con il cavo di inattività. Doppio controllo tutto il lavoro lungo la strada per assicurarsi che tutto è ri-installato correttamente.
2
passare il cavo dello starter e indietro attraverso la pista e in posizione. Assicurarsi che si adatta di nuovo in pista e, in modo che non si allenti e appendere fuori durante la guida. Controllare due volte l'estremità opposta del cavo del comando per assicurarsi che sia installata correttamente e non venne sciolto durante la rimozione del carburatore.
3
Ricollegare le linee dei freni, ponendo le estremità in posizione e usando un paio di pinze ad ago per sigillare le linee sul carburatore. Doppio controllare e serrare le altre estremità dei tubi dei freni per assicurarsi che siano collegati correttamente.
4
Collegare la linea del vuoto e spingerlo nella guarnizione. Assicurarsi che sia sulle stringere tenuta o la linea del vuoto non può creare aspirazione. Una volta che hai il carburatore in posizione e ricollegato a tutti i componenti di cui ha bisogno per essere, avviarlo e dargli una prova prima di reinstallare la piastra di copertura e gli altri componenti di finitura.