Una frizione grabby è un segno sicuro che il cavo della frizione della tua Yamaha è fuori regolazione, una situazione che è tipicamente creato come il cavo della frizione in acciaio allunga dopo un uso ripetuto. Regolando la frizione per eliminare la sensazione grabby viene eseguita utilizzando uno dei due regolatori separati sulle estremità del cavo frizione. In circostanze normali, il cavo può essere stretto con il regolatore collocato vicino persico della leva della frizione, mentre il regolatore rimanendo sul coperchio della frizione della moto in grado di eliminare l'eccesso gioco del cavo. Cose che ti serviranno
10 mm Chiave
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tirare la leva della frizione in leggermente con la mano sinistra per misurare il gioco del cavo della frizione. Prendere nota di fin dove la leva si sposta prima che inizi a tirare il cavo della frizione. Idealmente, la leva della frizione dovrebbe essere in grado di muoversi solo 1/8 di pollice prima di tirare il cavo.
2
Allentare il dado di bloccaggio grande rotonda sulla regolazione del cavo vicino alla leva della frizione a mano.
3
Twist il regolatore del cavo in senso orario con un 10 mm chiave per stringere il cavo e ridurre il gioco del cavo. Ruotare il regolatore in senso antiorario con una chiave da 10 mm per allentare il cavo e aumentare il gioco. Regolare la tensione del cavo fino a quando non vi è solo 1/8 di pollice di gioco sulla leva della frizione.
4
Serrare il dado di bloccaggio rotonda di grandi dimensioni contro il regolatore del cavo a mano.
5
Azionare la leva frizione in e misurare il gioco del cavo della frizione. Fermatevi qui se non vi è 1/8 di pollice di gioco sulla leva della frizione. Continuare a regolare il cavo ulteriormente se necessario.
6
Allentare il dado di bloccaggio della regolazione del cavo sul coperchio frizione, posizionato sul lato destro del motore, utilizzando una chiave inglese da 10 mm.
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Twist il regolatore del cavo in senso orario con una da 10 mm chiave per stringere il cavo e ridurre il gioco del cavo. Ruotare il regolatore in senso antiorario con una chiave da 10 mm per allentare il cavo e aumentare il gioco. Regolare la tensione del cavo fino a quando non vi è solo 1/8 di pollice di gioco sulla leva della frizione.
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Serrare il dado del regolatore con una chiave inglese da 10 mm.