che cliccando il suono che si sente durante il vostro Kawasaki ZX-6R è in esecuzione è generato da un sciolto catena di distribuzione a camme. Questa catena è guidata dal motore della motocicletta, ruotando le camme di aspirazione e scarico ad intervalli precisi per alimentare il motore. La catena della distribuzione può allungare nel tempo, causando potenzialmente la catena di "saltare" fuori dei denti a camme e buttare fuori delicata tempistica del motore. Per evitare questo problema, un tensionatore a molla è fissata al motore per mantenere la catena in tensione costante. Di tanto in tanto, il tenditore dovrà essere ripristinato per regolare l'usura della catena. Cose che ti serviranno
tasto accensione
4 e 5 mm chiavi a brugola
10, 12 e prese 14-mm
Chiave a tubo
dinamometrica
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1
rimuovere i sedili della tua ZX-6R con chiave di accensione della moto. Sollevare il sedile posteriore fuori della carenatura di coda per accedere al fermo del sedile anteriore. Sbloccare il sedile anteriore poi tirarlo fuori della moto.
2
svitare i bulloni di montaggio del serbatoio di carburante vicino alla forcella anteriore con una chiave a brugola da 5 mm. Svitare il bullone del serbatoio di perno e dado da guide dei sedili del telaio, utilizzando una presa da 12 mm e una chiave a tubo. Sollevare il serbatoio dal telaio della moto e staccare i tubi del carburante. Ignorare questo passaggio se si sta lavorando su un 2005 o più recente ZX-6R.
3
Rimuovere la carenatura intermedia destra dal vostro ZX-6R, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Estrarre la carenatura via per accedere al tenditore catena della distribuzione sul retro dei cilindri del motore.
4
Svitare il grande bullone dalla parte posteriore del corpo del tenditore con una presa da 14 mm e una chiave a tubo. Estrarre la rondella del bullone e la primavera del asta del tenditore dal corpo tenditore.
5
svitare le viti di fissaggio del tenditore abitative da voi motore ZX-6R di, utilizzando una presa da 10 mm su una chiave a tubo. Tirare fuori il tenditore del motore.
6
Premere sul tappo a cricchetto sulla fine del tenditore, posizionato appena sopra estremità piatta del asta del tenditore. Spingere l'asta completamente nell'alloggiamento del tenditore e rilasciare il tappo a cricchetto. Estrarre l'asta di fuori fino a quando il fermo scatta 5 volte.
7
Inserisci il tenditore nel motore, rivolto verso il fermo verso l'alto. Avvitare le viti di fissaggio del tenditore in posizione con una presa da 10 mm, quindi serrare i bulloni a 97 pollici-libbre con una chiave dinamometrica.
8
Slitti primavera del asta del tenditore nella custodia tenditore. Avvitare il bullone grande e la sua rondella nell'alloggiamento del tenditore, utilizzando una presa da 14 mm. Serrare il bullone a 15 piedi-libbre, utilizzando una chiave dinamometrica.
9
Reinstallare il diritto carenatura centrale o serbatoio e due posti, con il metodo inverso.