Una corretta regolazione del faro di una moto è un passo fondamentale per garantire la sicurezza del pilota. Durante la guida notturna, faro di una moto è spesso la fonte di luce disponibile solo. Se il faro è impropriamente orientato, il corridore non sarà in grado di vedere la strada avanti abbastanza bene per operare in sicurezza della motocicletta. Nel corso del tempo, le vibrazioni possono allentare o rompere le viti di regolazione dei fari, permettendo al faro di passare a una posizione inefficace. Allineamento dei fari deve essere controllato spesso, e le regolazioni o riparazioni tempestivamente in caso di necessità. Regolazione di un faro è un compito semplice, che richiede strumenti minimi e conoscenze meccaniche. Cose che ti serviranno
Motorcycle servizio manuale
Tape misura
Matita
Nastro adesivo
di Carpenter livello
Cacciaviti
Mostra più istruzioni
1
consultare il manuale di servizio per la procedura di regolazione corretta per la vostra marca e modello di moto. Alcuni fari usano manopole come regolatori, mentre altri utilizzano le viti. Alcuni regolatori sono esposte e facilmente accessibili, mentre alcuni sono nascosti e richiedono lunghi cacciaviti di raggiungere. Qualunque sia la procedura tuoi contorni manuale, accertarsi di leggere e comprendere la procedura completamente prima di regolare il vostro faro. Trova i regolatori alla luce del giorno, e ricordare dove si trovano, perché fare una corretta regolazione è più facile di notte, quando il fascio luminoso può essere facilmente visto durante brillato in una superficie lontana.
2
Trova un fazzoletto di terreno pianeggiante (preferibilmente pavimentata o cemento) di fronte a una parete di colore chiaro o porta del garage. Avrete bisogno di fare la regolazione di 25 metri di distanza dalla parete o la porta, in modo che il terreno deve essere di livello tra i due punti. Misurare 25 metri di distanza dal muro, e segnare il punto con un pezzo di nastro adesivo. Quando si effettua la registrazione, potrete posizionare la ruota anteriore sul marchio nastro adesivo.
3
Misurare l'altezza da terra al centro del vostro faro. Sia a parete o porta del garage, fare una matita segnare la stessa altezza della misura dell'altezza del faro. Utilizzando il livello di un falegname, disegnare una linea retta attraverso il vostro segno di matita, e quindi allineare il bordo superiore di un pezzo di nastro adesivo con la linea. Questo sarà il vostro punto di riferimento per la regolazione del fascio alto del vostro faro. Tracciare un altro segno due centimetri più basso. Disegnare una linea retta, livello, e quindi allineare il bordo superiore di un pezzo di nastro adesivo con questa seconda linea. Questo è il punto di riferimento a basso raggio.
4
sostare seduti sul motociclo, tenendolo dritto, con il faro puntato dritto e il pneumatico anteriore sul tuo segno nastro adesivo. Linea di taglio superiore il basso del fascio deve essere allineata con la parte inferiore del nastro adesivo. La luce abbagliante deve allinearsi con la parte superiore del nastro adesivo. Se le travi in fila da nessuna parte, ma il punto morto sulle linee di nastro adesivo, girare i regolatori, come indicato nel manuale di servizio fino a quando i raggi sono perfettamente centrati e splende sul loro marchi.
5
guidare la motocicletta, specialmente su strade accidentate, su binari del treno, o qualsiasi altra superficie ruvida che potrebbero urtare il vostro faro fuori regolazione. Portare la moto indietro al punto in cui si sia regolato il vostro faro, posizionare la ruota anteriore sul marchio nastro adesivo e provare di nuovo la luce. Se la luce è ancora posizionato punto morto, allora sei a posto. Se la luce si è spostata leggermente, quindi regolare il fascio, prova-ride di nuovo e ripetere il test. Se la luce si è spostato in modo significativo, si può avere un regolatore difettoso o rotto che richiede riparazione.