Il Shovelhead è un motore trovato in Harley Davidson prodotte tra il 1966 e il 1984. Le barre di torsione motore collegano le camme alla valvola e formano parte integrante del motore. Le aste devono essere adeguate di volta in volta per mantenere il vostro maiale funzionamento ottimale. Un ticchettio dal motore indicherà che le barre di torsione devono essere regolati. È necessario ridurre la lunghezza delle aste per sradicare il problema. Questo compito è relativamente semplice e può essere fatto come parte della routine di manutenzione annuale della motocicletta. Cose che ti serviranno
cacciavite
Jack
2 chiavi (7/16 di pollice) economici Mostra Altre istruzioni
1
Individuare le barre di torsione a destra lato del motore, appena dietro il filtro dell'aria. Sollevare i fermagli che tengono i tubi di copertura in posizione con un cacciavite.
2
Rimuovere i tubi di copertura. È ora possibile accedere alle aste. Serrare le aste ruotandoli in senso orario a mano. Questo accorcerà le barre di torsione.
3
Ruotare il motore. Sollevare la motocicletta. Rimuovere le candele. Collocare il Harley in quarta marcia e ruotare la ruota sinistra finché la camma è al punto più basso ascensore. Serrare le barre di torsione più fino a quando è possibile spostarli da una parte all'altra, ma non su e giù.
4
Posizionare i due 7/16 chiavi sopra il dado e serrare l'asta di spinta, per quanto è possibile per solidi sollevatori. Per punterie idrauliche, girare le aste più di tre-e-un-metà-quattro giri completi prima di stringere il dado di bloccaggio. Ripetere la procedura per le altre tre aste.
5
Ruotare il motore nella sua posizione originale. Sostituire le candele e prendete la motocicletta dal jack. Prendete il vostro Harley per un test drive e ascoltare per assicurarsi che il ticchettio si è fermato.