Power Commander è uno strumento importante nella messa a punto del sistema di iniezione tua Suzuki GSX-R sport della moto per le massime prestazioni. Tradizionalmente, la GSX-R è impostato su un dynometer - che misura la potenza della moto, la coppia e l'aria di carburante - per fornire una curva di carburante personalizzato che viene programmato nel Power Commander attraverso un'interfaccia software. Anche se questo sarà raggiungere i migliori risultati, così facendo può essere oltre il budget più del pilota. In alternativa, un Power Commander offre un metodo di programmazione manuale, utilizzando il trio di pulsanti sul suo frontalino, fornendo un incremento di prestazioni moderato con alcune sessioni di ottimizzazione. Istruzioni
Test Ride
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Iniziate la GSX-R e lasciarlo girare al minimo per tre minuti, permettendo così di riscaldare la temperatura di esercizio.
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Guidare la GSX-R come si farebbe per il vostro ambiente di guida previsto. Corsa richiederà più l'accento sulla RPM top-end e le velocità più elevate, mentre la strada a cavallo avrà bisogno di una diffusione più ampia di potenza da bassa a alta velocità.
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prende atto di ogni piatto macchie nelle prestazioni - un punto in cui il potere diminuirà prima di aumentare di nuovo - o impantanando, non accelerare, durante la guida. Prendere nota mentale del esatto range di giri che si verificano queste aree problematiche.
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annotare i risultati del giro di prova su un foglio di carta una volta tornati.
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Mettere a punto il Power Commander
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Rimuovere il sedile del passeggero dalla GSX-R, utilizzando il meccanismo di sblocco del sedile sotto il codone, per accedere al Power Commander. > Tenere premuto tutti e tre pulsanti frontalino del Power Commander e iniziare la GSX-R. Indicatore LED Il Power Commander si illuminerà brevemente prima di stabilirsi nella posizione più bassa, indicare che è pronto per la programmazione.
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Regolare la curva del carburante della tua GSX-R, utilizzando i pulsanti del modulo pagina. Il pulsante a sinistra si regola il range di giri di fascia bassa (0 - 4.500 giri), il pulsante centrale controlla il numero di giri di fascia media (4.500 a 8.500 RPM) mentre il pulsante destro controlla il range di giri top-end (8500 + RPM ).
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Selezionare il pulsante che controlla la vostra gamma di giri target, utilizzando le note come una guida. Premere il pulsante una volta per arricchire - aumentare la quantità di carburante - il range di giri target di un passo, per eliminare una macchia piatta. Tenete premuto il tasto momentaneamente per appoggiarsi - diminuire la quantità di carburante - il range di giri target di un passo, per eliminare i problemi impantanando. Regolare i tre range di RPM come dettato dalla vostre note.
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Lascia il Power Commander indisturbato per 30 secondi. Il misuratore di potenza del Comandante si illuminerà completamente per alcuni secondi, a significare che la programmazione è terminata. Prova guidare di nuovo la tua GSX-R.