Uno dei primi componenti da sostituire dalla grave off-road rider o motocross Racer è il filtro dell'aria. UNI, un produttore di filtri aria ad alte prestazioni, è stata attrezzando aspiranti eroi motocross e gravi Trail Riders dal 1971. Tuttavia, è sufficiente installare un filtro UNI senza altri componenti ad alte prestazioni effettivamente avere un effetto negativo sulle prestazioni della vostra moto sporco. Per davvero "sintonizzare" il dirt bike, è necessario aggiungere un altro paio di componenti per bilanciare il rapporto aria-carburante della tua moto sporco. Istruzioni
sintonia
1
Installare un filtro UNI aria ad alta portata per sostituire l'azione del filtro dell'aria. Questo consente sono maggiore volume di aria di entrare nel motore.
2
Installare più grandi getti nel carburatore per abbinare l'aumento del volume d'aria. Quando ri-eiettato correttamente, il carburatore creerà una miscela aria /carburante più forte che aumenterà il potere.
3
Sostituire il sistema di scarico della fabbrica equipaggiata con uno scarico aftermarket per espellere i gas esausti modo più diretto possibile. Tubi aftermarket forniscono una scala, flusso illimitato che aiuta a tirare nella prossima carica di aria fresca e di carburante come i gas di scarico vengono rilasciati.
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Inizia la bici della sporcizia, ascoltare il motore per il ping o un insolitamente alto minimo, in quanto questi sono segni che la miscela di carburante è troppo magra. Se la moto ha problemi di avvio o non vuole rimanere in esecuzione, è ancora in esecuzione troppo magra e avrà bisogno di un maggior numero di getti.
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Test di andare in bicicletta, sporcizia, alla ricerca di eventuali segni di motori in aumento o il ping. Test per una miscela magra può essere fatto anche giri il motore poi lasciare l'acceleratore. Se il motore si blocca a un minimo più alto allora si assottiglia, è ancora in esecuzione magra. Se uno qualsiasi di questi sintomi sono presenti, installare un maggior numero di getti.
6
Smontare il carburatore e sostituire i getti con una grande serie di getti, se necessario, per bilanciare il rapporto aria /carburante. Prendere la bici fuori per un altro giro di prova, cercando ancora una volta per i sintomi di una condizione di magra. Ripetere se necessario.
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Andare per un lungo viaggio.