La manutenzione periodica del vostro Yamaha Raptor 700 o 700R include la regolazione delle valvole per massimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante. Forse la parte più tempo del processo è la rimozione del sedile, serbatoio e il parafango cupolino per accedere alla valvola estende nella parte superiore della testa cilindro. Coloro che non hanno familiarità con l'ATV dovrebbe arruolare l'assistenza di un meccanico esperto o seguire la procedura nel capitolo 3 del manuale di servizio per rimuovere questi componenti. Regolazione delle valvole su una Yamaha Raptor 700 richiede pazienza, attenzione ai dettagli e un paio di utensili a mano. Cose che ti serviranno
Chiave per candele
presa metrica e cricchetto
metrica chiavi a brugola
aria compressa bomboletta
Chiave regolabile
metriche chiave
Flat-punta del cacciavite
0,10 mm di spessimetro
0,18 mm di spessimetro
Mostra più istruzioni
Preparazione
1
staccare il cavo della candela. Allentare e rimuovere la candela con una chiave per candele. Rimozione del dispositivo elimina compressione del motore in modo da poter ruotare la manovella del motore durante la regolazione delle valvole.
2
Allentare e togliere le viti del carter sul lato destro del motore, con una presa di metrica e di cricchetto. Togliere il coperchio distribuzione per accedere alla tempistica volano e tacche di fasatura.
3
Utilizzare una chiave a brugola metriche per rimuovere il fine-coperchio albero motore sul lato destro del motore per accedere al motore bullone.
4
Pulire la zona alla base di ogni coperchio valvole con raffiche da una bomboletta di aria compressa. Questo impedisce che sporcizia o detriti fuoristrada entrino le molle delle valvole e bilancieri.
5
Allentare e rimuovere la coppia di valvola di aspirazione si estende nella parte anteriore della testa del cilindro con una chiave inglese. Allentare e rimuovere la coppia di valvola di scarico si estende nella parte posteriore della testa.
Valvole di aspirazione
6
Collegare una presa di metrica e cricco sulla fine del bullone dell'albero motore dove l'estremità del coperchio è stato rimosso. Ruotare la vite in senso antiorario, come si osservano i segni di fasatura del volano all'interno dell'alloggiamento tempistica. Ruotare il bullone finché la tacca di fasatura "I" è direttamente in linea con l'indicatore di temporizzazione sul lato superiore del volano. Questo indica il pistone è al punto morto superiore-centrale e le valvole di aspirazione sono completamente chiuse.
7
Allentare i dadi di bloccaggio alla base di entrambi punteria steli delle valvole di aspirazione.
8
Inserisci un calibro 0,10 mm spessimetro tra la base di un bilanciere e la corrispondente valvola di seguito. Ruotare lo stelo punterie senso orario o antiorario con il cacciavite, se necessario, fino a quando lo spessimetro scorre dentro e fuori con la resistenza alla luce. Ripetere questa fase per regolare l'altra valvola di aspirazione. Serrare entrambi i dadi di bloccaggio con la chiave.
Valvole di scarico
9
Fissare la presa di metrica e cricco sulla fine del bullone dell'albero motore. Ruotare il bullone in senso antiorario finché la tacca di fasatura "I" è sul lato inferiore del volano e direttamente verticale all'indicatore temporizzazione sopra. Questo indica le valvole di scarico sono chiuse.
10
Allentare i dadi di bloccaggio alla base di entrambi punteria steli sulle valvole di scarico con la chiave inglese.
11
Inserire un 0,18 millimetri spessimetro tra la base di un bilanciere e la corrispondente valvola. Regolare entrambe le valvole con il cacciavite fino a quando l'indicatore scivola dentro e fuori con la resistenza alla luce. Serrare i dadi di bloccaggio con la chiave inglese.
12
Rimontare i coperchi delle valvole e serrare ciascuno con la chiave regolabile. Rimontare il coperchio del tempismo e serrare i bulloni con la presa e cricchetto. Rimontare il coperchio della manovella-bullone con la chiave a brugola. Installare la candela con la chiave can e ricollegare il cavo della mano.