La regolazione della valvola è una delle attività di manutenzione più difficili che molti proprietari di moto devono svolgere. Il lavoro può essere ancora più confusa per un 1982 Honda VF750 proprietario, come la moto utilizza un complesso accordo di V-4 cilindri. Honda ha incorporato viti di regolazione filettati in treno valvola del VF750, rendendo più facile per regolare il gioco delle valvole. Mentre regolazione delle valvole può essere una procedura che richiede tempo, i risultati saranno estendere la vita del vostro VF750 e assicurare che continuerà a funzionare alla massima efficienza. Cose che ti serviranno
accensione chiave
10 millimetri, 12 millimetri e 17 millimetri prese
Socket strappo
0,012 millimetri spessimetro
piatta cacciavite
Mostra più istruzioni
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Rimuovere il sedile dallo VF750. Usare la chiave di accensione del motociclo per sbloccare il chiavistello posto sul lato sinistro del codone. Sollevare il sedile fuori dai binari del telaio e la sella. Tirare la plastica copre fuori i gommini sui lati del telaio della vostra VF750.
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la valvola sotto il lato sinistro del serbatoio carburante in posizione On. Tirare i tubi del carburante dalla valvola. Svitare il bullone dalla base del serbatoio di gas, mediante una presa di 12 mm ed una chiave a tubo. Sollevare la base del serbatoio leggermente, quindi estrarre il serbatoio verso il parafango posteriore fino a quando il serbatoio può essere rimosso completamente.
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Rimuovere il radiatore dal telaio della moto, con un 10 millimetri presa di corrente e una chiave a tubo. Estrarre il radiatore di distanza dal motore e appenderlo dal manubrio, utilizzando corde elastiche.
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Togliere il coperchio del generatore dal lato sinistro del motore, utilizzando un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Svitare i bulloni del coperchio, quindi tirare il coperchio lontano per esporre volano del generatore. Mettere una presa 17 mm e una chiave a tubo sopra la testa del bullone di fissaggio del volano. Prendere nota della tacca incisa nell'alloggiamento del generatore, posizionato a destra del volano. Questa tacca è utilizzato per indicare la posizione dell'albero a gomiti del motore in combinazione con una serie di marcature impresse sul lato del volano.
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svitare i bulloni dalla parte superiore del coperchio valvole del cilindro anteriore, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Sollevare il coperchio e la sua guarnizione fuori dal cilindro anteriore per rivelare le valvole di aspirazione e di scarico.
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Ruotare il volano in senso orario fino a quando il generatore di "T 1-3" marcatura sul lato del volano è allineato con l'indicatore tacca sul corpo del generatore.
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scorrere un mm calibro .012 spessimetro tra le viti di regolazione e le valvole di aspirazione sulla metà superiore del cilindro anteriore. Il calibro deve scorrere tra le viti e le valvole con una leggera quantità di resistenza. Se l'indicatore non può essere inserito tra le valvole e le viti, o se non c'è resistenza, il gioco valvole è fuori specifica e dovrà essere regolato.
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Regolare il gioco delle valvole di aspirazione, con viti di regolazione della valvola. Allentare i dadi di bloccaggio delle viti 'con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Ruotare le viti in senso orario con un cacciavite a taglio per diminuire il gioco tra la valvola e la vite, o in senso antiorario per aumentare il gioco valvole. Inserite il vostro mm calibro .012 spessimetro tra le valvole e le viti e controllare nuovamente il gioco valvole. Serrare i controdadi delle viti di regolazione "con un tubo da 10 mm.
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Controllare e regolare le valvole di scarico sul fondo la metà del cilindro anteriore, usando gli stessi metodi dei punti 7 e 8. Reinstallare il coperchio della valvola e la sua guarnizione sul cilindro anteriore, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo.
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Ruotare il volano generatore in senso orario finché la "T 2-4" marcatura sul lato del il volano è allineata con l'indicatore tacca sulla carcassa del generatore. Togliere il coperchio valvole del cilindro posteriore e la sua guarnizione, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo.
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Controllare e regolare Gioco valvole del cilindro posteriore, seguendo lo stesso metodo usato per regolare le valvole del cilindro anteriore . Reinstallare il coperchio della valvola e relativa guarnizione sul cilindro posteriore con una presa da 12 mm ed una chiave a tubo.
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Reinstallare il serbatoio sul telaio della vostra VF750. Serrare il bullone di fissaggio del serbatoio del carburante, con una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Ricollegare i tubi del carburante alla valvola del serbatoio. Reinstallare il radiatore, utilizzando un tubo da 10 mm.
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Premere la plastica copre in gommini del telaio. Bloccare il sedile in posizione contro il sedile di moto e longheroni, con il fermo del sedile.