Road Star Midnight cruiser di Yamaha utilizza una leva azionata da cavo di serie per l'azionamento della frizione della moto. A differenza della frizione idraulica presente nei modelli Guerrieri, sistema di cavi del Midnight Road Star consente al pilota di regolare la tensione del cavo per compensare l'eventuale allungamento del cavo. La regolazione può anche cambiare punto di innesto della frizione, consentendo piloti con differenti dimensioni di mano di preselezione fino a che punto la leva della frizione deve essere tirata in prima di innestare la frizione. Sono necessari solo pochi strumenti di base per eseguire questa operazione, ma preparatevi a spendere almeno 15 minuti sul posto di lavoro. Cose che ti serviranno
Chiave combinata
Show More Istruzioni
Controllo della frizione Cavo Tension
1
Azionare la leva frizione in poco fino a quando non comincia a tirare la frizione cavo.
2
noti l'ampiezza del divario tra la leva della frizione e la leva della frizione persico. Idealmente, questo divario dovrebbe essere più largo o più stretto di 1/8 di pollice.
3
Rilasciare la leva della frizione.
Regolazione del cavo della frizione
4
Allentare il dado di bloccaggio rotonda di grandi dimensioni sul lato manubrio del cavo frizione manualmente.
5
Regolare la tensione del cavo, utilizzando una chiave combinata a girare il regolatore del cavo di l'estremità del cavo frizione. Ruotare il regolatore in senso orario per allentare il cavo o in senso antiorario per stringerla.
6
Controllare la tensione del cavo sulla leva della frizione, con il metodo indicato nella Sezione 1. Serrare il dado del regolatore contro la leva della frizione persico se c'è un divario 1/8-inch tra la leva della frizione e il pesce persico. Continuare con il passo successivo, se la tensione del cavo non è fissato al divario corretto.
7
Seguire il cavo della frizione dal manubrio al motore per individuare il dispositivo di regolazione a punto di mezzo del cavo.
Pagina 8
Allentare il dado del regolatore con la chiave combinata.
9
Usare la chiave combinata per girare il regolatore del cavo in senso orario per allentare il cavo o in senso antiorario per stringerla.
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Controllare la tensione del cavo sulla leva della frizione con il metodo indicato nella Sezione 1. Serrare il dado del regolatore con la chiave combinata.