Il 2003 Yamaha Raptor 660 utilizza una catena di trasmissione di tipo motociclistico per trasmettere potenza dal motore alle ruote posteriori della ATV, permettendo ATV piloti off-road di modificare rapidamente la macchina del ingranaggi per adattarsi alle condizioni mutevoli trovati sul campo di regata. Tuttavia, la catena deve essere tenuta sotto una quantità specifica di tensione per evitare che scivoli via i pignoni o danneggiare il motore. Più specificamente, la catena diventerà più stretto a un certo punto, che deve essere utilizzato per determinare quanto la catena deve essere allentato o serrato. Cose che ti serviranno
Jack Pagina 14 mm Presa
Socket chiave
nonio
12 millimetri combinazione chiave
dinamometrica
Show More Istruzioni
1
Sollevare le ruote posteriori da terra, utilizzando un jack. Far girare la ruota posteriore a mano, fino a quando i dadi del mozzo sono visibili attraverso i fori di raffreddamento tagliati nel rotore del freno posteriore, che si trova sul lato destro del forcellone posteriore. Allentare i dadi del mozzo, utilizzando una presa 14 mm e una chiave a tubo.
2
Crouch accanto al lato sinistro della ATV, nei pressi della catena di trasmissione. Far girare le ruote posteriori lentamente con una mano mentre si spinge verso il basso sul filo superiore della catena di individuare il punto più tesa della catena. Gira la ruota per posizionare il punto stretto al centro del filamento.
3
Spingere la catena verso il basso nel suo punto più stretto e misurare la tensione della catena, ovvero la distanza la catena si muove quando viene spinto , utilizzando un calibro a corsoio. Idealmente, la tensione della catena non deve essere inferiore a 1,18 pollici, né superiore a 1.77 pollici.
4
Allentare i dadi di bloccaggio tendicatena su entrambi i lati del forcellone, verso la parte anteriore della ATV, utilizzando una chiave da 12 mm di combinazione. Girare le viti di tenditore della catena in senso orario nei addirittura gira per aumentare la tensione della catena, se la misura di tensione della catena è inferiore a 1,18 pollici, con una chiave da 12 mm di combinazione. Girare le viti di tenditore in senso antiorario per ridurre la tensione della catena, se la misura di tensione della catena è maggiore di 1.77 pollici. Controllare nuovamente la tensione della catena ed effettuare le regolazioni, se necessario.
5
Verificare l'allineamento mozzo posteriore, utilizzando le tacche incise nella parte superiore dei mozzi posteriori su entrambi i lati del forcellone. Entrambe le tacche devono essere allineati con i corrispondenti indicatori di posizione impressi nella parte superiore del forcellone. Girare il bullone tendicatena sul lato loosest del forcellone fino a quando entrambi i mozzi sono allineati.
6
Ricontrollare la tensione della catena. Serrare i dadi di bloccaggio tendicatena contro il forcellone, se la tensione della catena sia compresa nell'intervallo 1,18 pollici a 1,77 pollici e mozzi posteriori sono allineati. Serrare i dadi del mozzo sul lato destro del forcellone a 65 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica.
7
Rimuovere il martinetto e abbassare le ruote posteriori a terra.