Apri sistemi di trasmissione primaria sono una modifica popolare ed esteticamente piacevole disponibili attraverso il mercato degli accessori per i modelli meno recenti di Harley-Davidson che sono dotati di una frizione a secco. La frizione è costituito da diversi strati di piastre di acciaio e piastre di attrito compressi da molle frizione per trasmettere la potenza del motore alla trasmissione. Indossare dei dischi della frizione nel tempo provoca la frizione a scivolare e perdere il potere. Regolazione del meccanismo di rilascio della frizione tornerà la frizione per ordine. Cose che ti serviranno
Wrench Set | Cacciavite a testa piatta
Show More Istruzioni
1
Togliere il coperchio della frizione per esporre il meccanismo di rilascio della frizione, se applicabile.
2
Allentare il dado di bloccaggio sul cavo della frizione manicotto di regolazione utilizzando una coppia di chiavi. Riduci il cavo frizione manicotto di regolazione fino a quando il cavo della frizione è allentato.
3
Allentare il dado di regolazione della frizione dello spingidisco della frizione con una chiave.
4
Tenere la ghiera di regolazione della frizione in posizione allentata. Torna la vite di regolazione della frizione con l'ausilio di un cacciavite a testa piatta.
5
Serrare la vite di regolazione della frizione fino a quando non entra in contatto con l'asta di spinta della frizione e si avverte una certa resistenza sulla vite. Torna la vite di regolazione della frizione fuori un ottavo turno.
6
Tenere la vite di regolazione della frizione in posizione con un cacciavite a testa piatta e serrare il dado di regolazione della frizione in modo sicuro con una chiave.
7
Installare il coperchio della frizione, se applicabile.
8
Estendere il cavo della frizione manicotto di regolazione fino a quando non vi è libero gioco apparente alla leva della frizione prima che la frizione inizia a rilasciare. La quantità di gioco dovrebbe essere un quarto di pollice, nel 1968 attraverso i primi modelli 1978 o pollici un sedicesimo a modelli tardo 1978 e dopo.
9
Tenere il cavo frizione regolazione manicotto in posizione e stringere la cavo frizione regolatore dado di blocco.