Saper controllare e regolare la catena primaria e l'olio in moto è la conoscenza essenziale per avere quando si pensa di fare lavori di manutenzione sulla vostra moto. Il più delle operazioni di manutenzione che si può fare a casa, più soldi si risparmia e più tempo si avranno sulla strada aperta. Cose che ti serviranno
9/16 chiave a tubo
Olio sintetico
Show More Istruzioni
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Togliere il coperchio della catena primaria. Sentire per le creste sul primario che la scarpa regolatore è impostato dentro Salire una tacca alla volta, e ad ogni regolazione, verificare la tenuta della catena. Più alto è il regolatore si alza,
la stretta è la catena e viceversa.
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Jack la moto su e ruotare il pneumatico posteriore per contribuire a controllare il più stretto posto sulla catena. Ciò consente di risparmiare tempo, o si può semplicemente tenere la regolazione verso l'alto o verso il basso e ricontrollare la tenuta, come descritto sopra.
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Garantire l'olio viene scaricato e sostituire il tappo con una nuova spina . Controllare le specifiche del motociclo per scoprire quanto è necessario coppia. Controllare la quantità di olio nel primario cercando per la molla nella parte inferiore del primario. Può essere difficile da vedere. Si può anche decidere quanto mettere in, da quanto è venuto fuori. Se uno quarto di gallone britannico è venuto fuori, è necessario mettere uno quarto di gallone britannico interattiva
4
Versare l'olio direttamente nel coperchio di ispezione. Installare la nuova guarnizione e coperchio. Fate questo anche per il coperchio frizione derby. Olio sintetico deve essere usato per la tua moto, la marca si sceglie dipende da voi. Consultare il manuale della moto per le raccomandazioni del produttore.