WR-serie dirt bikes Yamaha utilizzano un ammortizzatore regolabile ammortizzatore posteriore per fornire le migliori prestazioni durante la navigazione il terreno trovato in pista. Mentre la capacità dell'ammortizzatore per smorzare la sua compressione e colpi di rimbalzo deve essere adattata alle esigenze del suo cavaliere, precarico dell'ammortizzatore - la quantità prestabilita di compressione posto sulla molla dell'ammortizzatore - deve essere impostato in base al peso del ciclista per fornire la massima quantità di stabilità e maneggevolezza. Questa regolazione è facile da fare, ma richiede l'aiuto di un assistente. Cose che ti serviranno
Motore stare
nastro misura
Assistente
Hooked chiave strappo
Mostra più istruzioni
1
Posizionare il WR su un motore stare in piedi per sollevare il pneumatico posteriore da terra.
2
Misurare la distanza tra l'asse posteriore e il bullone di fissaggio del parafango posteriore con un metro a nastro. Scrivere questa misura verso il basso su un blocco note.
3
Elimina il tuo WR dal supporto motore. Sedersi sul tuo WR per posizionare un carico sul ammortizzatore posteriore. Avere un assistente misura la distanza tra l'asse posteriore e bullone di montaggio del parafango posteriore. Registrare la misura sul vostro blocco note.
4
Sottrarre la misurazione caricato dalla misurazione a vuoto. Idealmente, l'ammortizzatore posteriore dovrebbe aver compresso tra 3,5 e 3,9 pollici mentre eri ubicazione sul motociclo. Se la compressione dell'ammortizzatore era maggiore di 3,9 pollici o meno di 3,5 pollici, precarico dell'ammortizzatore deve essere regolato.
5
modificare il precarico dell'ammortizzatore posteriore ruotando il regolatore posto sopra la molla. Allentare il dado del regolatore con una chiave ad uncino. Ruotare il regolatore in senso orario con la chiave inglese uncino per aumentare il precarico e sollevare parte posteriore della bici della sporcizia. Ruotare il regolatore in senso antiorario per diminuire il precarico e abbassare la parte posteriore.
6
Misura la differenza di altezza posteriore, sia con un ammortizzatore caricato e scaricato, come spiegato in precedenza. Regolare il precarico in base alle esigenze, quindi serrare il dado di bloccaggio contro il dispositivo di regolazione con la chiave inglese chiave uncinata.