I produttori della maggior parte delle moto cruiser hanno fatto fuori con catene di trasmissione disordinato a favore delle cinghie di trasmissione di gomma dentate. Anche se c'è molto meno manutenzione coinvolto con una cintura al contrario di una catena, la cinghia di trasmissione sarà ancora bisogno di aggiustamenti periodici per evitare che in mancanza fuori sulla strada. Se è possibile gestire una chiave, non spendere soldi in un negozio su rettifiche cintura quando si può fare da soli in pochi minuti. Cose che ti serviranno
strumento di tensione della cinghia (disponibile presso i rivenditori di moto) per Chalk
Chiave regolabile
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1
Mettere il cambio in folle .
2
Posizionare il motociclo sul cavalletto centrale in modo che la ruota posteriore è fuori del terreno.
3
Ruotare lentamente la ruota posteriore e trovare il individuare sulla cintura dove essa è al suo più stretto. Fare questo premendo verso il basso la cinghia direttamente tra le ruote dentate della cinghia anteriore e posteriore, con uno strumento di tensione della cinghia. Controllare la cinghia in diverse posizioni per trovare il punto in cui la tensione è al suo più sull'utensile tensione della cinghia. Fare un segno con il gesso al punto stretto.
4
Ruotare la ruota posteriore in modo che il segno di gesso è in fondo del nastro direttamente tra il pignone e la corona.
5
Controllare manuale di istruzioni del moto per trovare le giuste caratteristiche tensione della cinghia. Premere verso il basso il segno di gesso sulla cinghia con lo strumento la tensione della cinghia. Essere consapevoli del fatto che la cintura non ha bisogno di essere regolato se lo strumento legge la tensione corretta tensione della cinghia specificato nel manuale.
6
Allentare il dado del perno ruota posteriore con una chiave inglese in senso anti-orario . Ruotare i regolatori dell'asse posteriore su ciascun lato del forcellone un numero uguale di trasforma ciascuna con una chiave regolabile nella direzione necessaria a uno stringere o allentare la cinghia. Controllare la tensione della cinghia con lo strumento la tensione della cinghia.
7
Stringere il dado del perno ruota posteriore in senso orario con una chiave inglese in cui la tensione corretta si ottiene nel passaggio precedente.