Il Bayou 220 era una utility in stile fuoristrada prodotto da Kawasaki tra il 1988 e il 2002, quando fu sostituito dal Bayou 250. 215 monocilindrico cc del Bayou era alimentato da un round slide-stile del carburatore, che si basava sul cavo dell'acceleratore per sollevare fisicamente o abbassare la valvola gas. Durante il corso della vita del Bayou, la fornitura di combustibile può essere contaminato da sporcizia o detriti, che finirà per intasare i getti di carburante del carburatore. Per rimuovere efficacemente zoccoli, il carburatore deve essere rimosso prima di essere smontata e immerso in una soluzione di pulizia. Cose che ti serviranno
12 mm Presa
4 millimetri Chiave
10 Presa
Pinze
Gas Can | 10 millimetri open-end wrench
cacciavite Phillips
10 mm presa
Punch
piatta cacciavite
Container
carburatore pulizia soluzione
Acqua Foto compressa
aria Guanti di protezione
occhiali di sicurezza
Mostra più istruzioni
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Parco tua Bayou 220 su un area di lavoro di livello e il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare il motore per almeno 30 minuti.
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Tirare la leva di sblocco del sedile e rimuovere il sedile dal Bayou. Staccare la protezione della spazzola anteriore e portapacchi, utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo. Svitare il tappo del serbatoio, quindi rimuovere il coperchio del serbatoio del carburante anteriore e posteriore, utilizzando un cacciavite a croce o di una chiave a brugola da 4 mm. Rimuovere le viti che fissano i parafanghi anteriori ai pannelli zona piedi, utilizzando un cacciavite Phillips. Rimuovere il parafango anteriore, utilizzando un tubo da 10 mm.
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Avvitare il tappo sul serbatoio del carburante. Svitare il serbatoio, due bulloni di montaggio alla parte anteriore della vasca ed uno posteriore, utilizzando un tubo da 10 mm. Ruotare la leva rubinetto benzina serbatoio, posizionato sotto il lato sinistro del serbatoio, in posizione Off. Sollevare il serbatoio del carburante al largo del telaio e tirare il tubo del carburante al largo della presa rubinetto, usando una pinza.
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Allentare le fascette che fissano il carburatore al condotto airbox e supporto di aspirazione del motore, utilizzando un cacciavite a croce. Spingere l'aria scatola condotto off del carburatore, quindi spingere il carburatore di lato e dal supporto di aspirazione. Sollevare il carburatore e fuori della cornice del ATV.
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svitare il tappo superiore del carburatore a mano, poi tirare il tappo, cavo acceleratore e valvola gas dal corpo carburatore. Posare il cavo e tutti i componenti collegati sul lato del telaio della ATV per ora.
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Allentare la vite di scarico sul fondo della vaschetta del carburatore, con un cacciavite piatto. Drenare il carburante rimanente in un gas può, quindi stringere la vite di scarico. Estrarre il tubo flessibile del carburante fuori della bocca di carburante sul lato sinistro del carburatore. Svitare il pistone dell'aria dalla parte superiore del carburatore, con un 10 millimetri chiave a forchetta.
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Capovolgere il carburatore e togliere la vaschetta e la guarnizione, utilizzando un cacciavite Phillips. Rimuovere il galleggiante dalle torri sul fondo del carburatore, con un punzone. Sollevare la valvola a galleggiante dalla sede della valvola in ottone tra le torri del galleggiante. Svitare la sede valvola, utilizzando un tubo da 10 mm. Svitare le principali e getti pilota, con un cacciavite piatto.
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svitare la vite dell'aria di pilotaggio, che si trova sotto la presa del carburatore vicino alla superficie di accoppiamento vaschetta, con un cacciavite piatto. Contare il numero di giri necessario per svitare la vite dell'aria pilota per la successiva reinstallazione.
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Spingere la valvola gas e contro il tappo superiore e scivolare l'estremità del cavo dell'acceleratore fuori del pescato tagliata nella parte inferiore della valvola gas. Spingere l'ago a getto e fuori della valvola gas.
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Posizionare il corpo del carburatore, getti, vaschetta, spillo conico, valvola del carburante e la sede, valvola gas, vite aria pilota e galleggiante in un contenitore riempito con una soluzione detergente carburatore. Lasciare le parti in ammollo per almeno 30 minuti, poi salire abbondantemente con acqua tiepida.
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asciugare tutte le parti pulite con aria compressa. Soffiare aria direttamente attraverso l'aria del carburatore e passaggi di carburante, così come il pilota e principale aperture a getto. Reinstallare la vaschetta.
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Reinstallare la sede della valvola, valvola del carburante, galleggiante, e il pilota e principali getti nel carburatore. Avvitare la vite dell'aria di pilotaggio e la molla in posizione, fissando la vite allo stesso numero di giri necessari per rimuoverlo. Spingere il tubo del carburante sulla valvola di ingresso del carburante carburatore.
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Spingere lo spillo nel foro nella parte inferiore della valvola gas. Infilare l'estremità del cavo dell'acceleratore nella cattura della diapositiva. Spingere la valvola gas nel carburatore, quindi avvitare il tappo superiore in posizione a mano. Avvitare il pistone dello starter in posizione nella parte superiore del carburatore.
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Spingere la presa del carburatore nel supporto di aspirazione del motore, quindi spingere il condotto airbox sulla valvola di ingresso del carburatore. Serrare entrambi i morsetti per fissare il carburatore.
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Reinstallare il serbatoio del carburante sul ATV. Spingere il tubo del carburante sulla presa rubinetto. Svitare il tappo del serbatoio, quindi reinstallare il parafango anteriore e il serbatoio del carburante sia copre. Avvitare il tappo del serbatoio in posizione. Reinstallare il sedile sul ATV. Reinstallare la protezione della spazzola anteriore e il portapacchi.