La moto si basa su un flusso costante di aria fresca per eseguire correttamente. I filtri aria K & N offre un maggiore flusso di aria nella presa, mantenendo detriti estranei scatenando il caos sui componenti sensibili del vostro motore. Entrambe si basano su di voi per mantenere pulito il filtro dell'aria. Un filtro dell'aria sporco può morire di fame il vostro motore di aria necessaria per aiutare bruciano combustibile e può anche cominciare a sanguisuga contaminanti nel motore, provocando costosi usura del pistone prematura. Pulizia di un filtro K & N è abbastanza semplice per la maggior parte delle persone a fare a casa. Cose che ti serviranno
Moto: K & N filtro aria: K & N ricarica filtro cura kit di servizio (Parte#99-5000) per cacciaviti
prese brugola
Chiave a tubo
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secco Processo
1
rimuovere il filtro K & N dalla vostra casella di aria o carburatore. Potrebbe essere necessario rimuovere i componenti del corpo o il serbatoio del carburante per accedere al filtro dell'aria.
2
Toccare i lati del filtro dell'aria delicatamente per sciogliere grandi depositi da parte dei media filtranti.
4
Spray (esterna) lato sporco della
3
Spray l'(interno) lato pulito del filtro dell'aria con il detergente per filtri fino a quando il liquido satura completamente il materiale di filtro a pieghe. il filtro dell'aria con il detergente per filtri fino a quando il liquido satura completamente il materiale filtrante plissettato.
5
Lasciare che il detergente di penetrare nel materiale filtrante per 10 minuti.
6
risciacquare il filtro dell'aria con un flusso a bassa pressione di acqua applicata alla parte interna del filtro. Lavare via lo sporco residuo in questo momento.
7
Scuotere il filtro per rimuovere l'acqua in eccesso, e lasciarlo asciugare all'aria. Non utilizzare il calore forzato.
Oliatura Processo
8
Applicare uno strato uniforme di olio lungo il lato esterno del filtro K & N, spruzzando la parte superiore di ogni piega del materiali filtranti.
9
consentire all'olio di penetrare nei corpi filtranti per 20 minuti.
10
Girare il filtro aria sopra e analizzare l'(pulito) lato interno del filtro per leggere aree colorate, a significare le aree che non sono stati oliati.
11
ritoccare le macchie perse spruzzando il lato esterno con olio, concentrandosi nuovamente sulla cima di pieghe del filtro. Una volta completato, l'intera superficie del filtro deve visualizzare un colore ancora rosso.
12
Ispezionare il filtro non presenti segni di danni, come strappi o buchi, prima di re-installare sulla moto.