In sella a una moto attraverso un nastro di strade curve è una delle gioie più grandi di questo sport a due ruote. Purtroppo, molti nuovi piloti sono intimiditi dalle loro macchine, la sensazione che non hanno le competenze necessarie per navigare una strada tortuosa in modo sicuro ed efficiente. Nel peggiore dei casi, questi approccio piloti si trasforma a casaccio, entrando in una curva troppo veloce e troppo presto e perdere il controllo. Imparare a guidare correttamente attraverso un turno può, a volte, essere difficile. Ma con la pratica, in curva diventerà una seconda natura. Istruzioni
1
guardare avanti di dove si sta andando, la scansione per gli ostacoli lungo la strada e alla ricerca del "ingresso" del turno. Questo è il punto in cui si inizierà a guidare in curva. Tenete gli occhi su questa zona come ci si avvicina.
2
la posizione del corpo sulla moto spostando il peso nella direzione della svolta. Fino a che punto si sposta il peso dipende soprattutto dallo stile di guida e il tipo di moto si guida, ma essere sicuri di spostare il peso oltre il centro della tua moto.
3
Maiusc in una marcia più bassa per mantenere la moto nel suo range di coppia, che fornisce la massima quantità di energia utilizzabile alzando gli RPM del motore (giri al minuto).
4
Rilasciare l'acceleratore e il freno con forza come ci si avvicina alla ingresso al turn. Decelerare con il motociclo in posizione verticale per impostare la velocità di ingresso ad un ritmo confortevole. Rilasciare la leva del freno, non appena si è rallentato per la velocità d'ingresso desiderata.
5
Iniziato il turno come ci si avvicina il punto d'ingresso del turno. Contrastare-steer nella svolta usando una mano, spingendo saldamente sulla barra maniglia all'interno della direzione della svolta. Ad esempio, una svolta a sinistra richiede di spingere il manubrio sinistro per iniziare il turno.
6
Rotolo l'acceleratore su leggermente come si passa l'apice, la parte più tesa della svolta, per risolvere sospensione della tua moto. Controsterzo fuori dal giro, spingere il manubrio opposto della direzione del turno di raddrizzare la moto. Applicare il gas senza problemi per accelerare lontano dal turno come la moto è di nuovo in posizione verticale.