carburatori di una Honda CB900C sono elementi chiave nella fornitura di combustibile per il suo motore. Se correttamente gestito, Keihin costanti carburatori velocità di un CB900 sono affidabili e funzionano con pochissimi problemi. Problemi possono sorgere come normali pantaloni di manutenzione off. Carburante vecchio e sporco possono ostruire passaggi e getti dei carburatori ", limitando il flusso di carburante e prevenire la moto da corsa. Poco si può fare per porre rimedio alla situazione senza rimuovere i carburatori del tutto. Estrazione dei carburatori non è così difficile come sembra, come il telaio del CB900C consente un accesso quasi illimitato dopo un po 'di smontaggio. Cose che ti serviranno
12 mm Chiave
10 e 12 mm presa
Socket chiave
cacciavite Phillips
Container
cacciavite piatto 10 millimetri Chiave
Mostra Ulteriori istruzioni
1
Parco la moto sul cavalletto centrale. Rimuovere entrambi cornice copre dal CB900. Afferrare i lati del coperchio e tirare via dai gommini sul telaio della moto.
2
svitare le viti di fissaggio su entrambi i lati del sedile della moto, posizionati nei pressi di guide di supporto del parafango posteriore, utilizzando una chiave di 12 mm. Sollevare la parte posteriore della sella e tirarlo verso la parte posteriore della moto fino a quando la linguetta sotto il naso della sella è liberato dal telaio.
3
Girare la valvola del carburante, posizionato sul lato inferiore sinistro del serbatoio carburante, in posizione "OFF" per interrompere il flusso di carburante. Rimuovere il bullone alla base del serbatoio del carburante con una presa da 12 mm e una chiave a tubo. Sollevare la base del serbatoio dal telaio e tirare il tubo del carburante valvola del serbatoio. Estrarre il serbatoio del carburante verso la parte posteriore della moto fino a quando non viene liberato dai pali di gomma vicino al manubrio.
4
Allentare il bullone di fissaggio scatola filtro, posizionata nella parte anteriore della guida di montaggio del sedile e al la base del serbatoio del carburante (quando montato), utilizzando un tubo da 10 mm. Allentare le quattro fascette che fissano la scatola filtro ai carburatori con un cacciavite Phillips. Spingere la scatola dell'aria lontano dai carburatori.
5
Scolare fornitura di combustibile rimanente dei carburatori 'in un piccolo contenitore. Mettere il recipiente sotto ogni carburatore. Svitare la vite di scarico sul fondo del carburatore con un cacciavite piatto per scaricare il carburante. Stringere la vite di drenaggio e passare alla successiva carburatore. Ripetere fino a quando tutti e quattro i carburatori sono stati drenati.
6
Allentare le quattro fascette che fissano i carburatori al motore, utilizzando un cacciavite Phillips. Estrarre i carburatori motore spento e fuori dal lato sinistro del telaio del motociclo. A questo punto, i carburatori saranno agganciati esclusivamente alle moto con i cavi di acceleratore e starter.
7
Allentare la piccola vite di fissaggio del cavo del comando a fronte dei carburatori, utilizzando un cacciavite Phillips. Tirare il cavo dello starter dal carburatore. Allentare i dadi di bloccaggio dell'acceleratore regolatori cavo 'con una chiave da 10 mm. Accendere i dispositivi di regolazione del cavo in senso orario per allentare i cavi dell'acceleratore, quindi tirare i cavi dal carburatore.