Anche se è stato poi sostituito dalla serie GSXR, la Katana è stato un pilastro in arsenale a due ruote di Suzuki da quando ha fatto il suo show-stopping debutto nel 1982. Relegato a mansioni sport-touring, la Katana è ancora una moto sportiva competente e in grado di reggere il confronto con i suoi concorrenti. Ma per mantenere un bordo tagliente contro moto supersportive di oggi, la Katana ha bisogno di un paio di aggiornamenti di prestazioni. Istruzioni
Potenziamento
1
Sostituire il filtro aria stock con un filtro aria ad alta portata aftermarket. Un filtro aria aftermarket permette un maggior flusso di aria nella camera di combustione.
2
Installare un kit jet ad alte prestazioni nel carburatore per bilanciare il rapporto aria-carburante.
3
Sostituire il restrittiva magazzino sistema di scarico con un sistema aftermarket. Questo può essere realizzato con o sostituendo la marmitta fabbrica con una slip-on meno restrittivo di tipo marmitta o sostituendo l'intero sistema.
4
Installare un rapido kit pignone accelerazione. Solitamente costituito da un pignone leggermente più piccolo con una corona di corrispondenza e catena di trasmissione, questi kit di migliorare coppia ai bassi regimi per l'accelerazione esplosiva. Velocità di punta, tuttavia, può essere diminuita.
5
sostituire le gomme magazzino con pneumatici ad alte prestazioni. Durata e trazione che potrebbe essere trovato solo sulle moto da corsa sono ora offerti da molti moderni pneumatici sportivi bicicletta. Maggiore aderenza sulla strada che vi permetterà di sentire più piantato in velocità.
Telaio /sospensioni /freni Aggiornamenti
6
sospensione abbassamento della vostra moto. Questo regola la sospensione anteriore e posteriore per il peso esatto e renderà la gestione della vostra moto e la risposta migliore che mai.
7
Sostituire l'olio della forcella di serie con olio forcella più spessa. Ciò permetterà di migliorare la capacità di guida sportiva sentire e smorzamento della forcella anteriore. Sul lato negativo, la corsa si sentirà più duro e assorbe meno anomalie stradali --- fare solo se touring non è una priorità.
8
Sostituire i cuscinetti del cannotto sterzo standard con rulli conici aftermarket cuscinetti. Cuscinetti a sfere standard consumano con il tempo, impedendo la forcella anteriore da perno liscio. Cuscinetti conici sono progettati per essere resistenti all'usura e di soddisfare le esigenze di guida ad alte prestazioni.
9
Sostituire le linee stock freni con tubi freno in acciaio inox per una migliore feedback. Inoltre, le linee di acciaio inossidabile resistono espansione come la pressione del fluido costruisce fornendo più potenza da trasmettere direttamente alla pinza freno.
10
Aggiornare le stock dischi e le pastiglie. Wave-tipo rotori offrono una maggiore superficie di pastiglie dei freni a contatto con un efficace dispersione del calore.
Aggiornamenti Aspetto
11
Sostituire il magazzino parabrezza con un doppio raggio, o doppia bolla, parabrezza. Offerto in un arcobaleno di tinte e colori, questi vetri hanno una zona rialzata per deviare il vento sopra il casco del pilota, riducendo vento sballottamenti e la tensione del collo.
12
Sostituire i segnali di girata di bulbose con filo -a LED indicatori di direzione per snellire l'aspetto della moto, mantenendo la visibilità.
13
Applicare lavoro verniciatura personalizzata per la moto. Questo è il modo più efficace per rendere la vostra bici distinguersi.