della divisione moto Honda American Classic Edition (ACE), è stata introdotta con un motore da 750 centimetri cubici nel 1998. L'ACE 750 così strettamente emulato di Harley-Davidson tre note rombo che Harley effettivamente citato in giudizio per "violazione del marchio", anche se la causa è stata respinta - non si può marchio di fabbrica di un suono. L'ACE 750 è diverso da altri modelli ACE Ombra perché aveva una trasmissione a catena (1100 modelli avevano alberi) e di una "due-in-uno" scarico (due scarichi di alimentazione in una pipe). Anche se l'ACE 750 è stato interrotto nel 2003, migliaia di persone sono ancora sulla strada. Così, è abbastanza facile da personalizzare uno per il vostro gusto personale. Istruzioni
Miglioramenti delle prestazioni --- Make it divertente da guidare
1 Le linee pulite di un motore su misura non sono solo belle da guardare - aggiungono potere, anche.
Pulire o Rejet il carburatore per aggiungere potenza. Il motore originale ha perso 10 cavalli di potenza, quando Honda è andato alla manovella solo pin, per cui l'ACE 750 può essere sottodimensionato per il vostro gusto. Se si sceglie di ri-getto, è necessario acquistare un kit rejetting specifico per carburatore del Shadow 750.
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Modificare lo scarico originale o cambiare la distribuzione del motore.
3 A magazzino corona ha 41 denti.
Diminuire il rapporto di trasmissione. Ciò ridurrà le vibrazioni del motore e di fornire una guida più fluida andando a una corona più piccola. Lo stock corona ha 41 denti, si può andare a 39 o addirittura 37
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Installare un meccanismo di auto-lubrificazione.. Ciò farà risparmiare la fatica di lubrificare la catena della moto ogni 300 miglia
Modifiche pratiche:. Make it Pay to Ride
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Regolare l'altezza della moto. Lo stock 750 altezza del sedile ACE è 27.6 pollici. Puoi rendere la moto più vicino alla terra abbassando la sospensione, la modifica molle forcella, o semplicemente andare a una sella più sottile. Taller, piloti più pesanti o piloti che spesso assumono un passeggero può preferire una sospensione più rigida.
6 Ti verrà spendere un sacco di tempo su di esso, in modo da garantire il massimo comfort con un sedile personalizzato.
Modificare i posti a sedere. Si può passare ad una sella custom, come ad esempio una Mustang o Corbin. Queste selle sono più comodi per la distanza a cavallo. Tuttavia, poiché i sedili personalizzati possono costare centinaia di dollari, si può scegliere di modificare la sella originale te stesso.
7 Questa moto è stata addobbata per il turismo con un parabrezza, sella personalizzata, sissy bar e borse laterali.
Aggiungi un parabrezza, sissy bar, portapacchi e borse laterali. Una sissy bar è un must per un pilota a distanza, anche se non portare un passeggero. Il sissy bar fornisce un posto sicuro per legare giù uno zaino estraibile. Rivestimento in pelle o (plastica o metallo) borse laterali "duri" sono un modo più stabile per portare elementi essenziali di viaggio. Parabrezza proteggere il viso dalle schegge, come ciottoli e bug.
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Aggiungere un insieme di "bar crash" per proteggere il motore e verniciatura in caso di punte la moto.
Pagina 9 Floorboards aggiungono comfort per il pilota distanza.
Aggiungi assi del pavimento e picchetti autostradali per consentire maggiore spazio per le gambe, o cambiare la spina spostamento standard per un'assemblea tacco-e-punta
modifiche estetiche:. rendere abbastanza
10 Le fiamme possono vestire un parafango anteriore.
Aggiungi una verniciatura personalizzata. Lo stock 750 ACE è stata venduta in nero, anche se un extra di $ 100 piloti destinati potevano portare a casa una bici bicolore. Per maggiori individualità, un pilota potrebbe provare qualcosa di semplice come l'aggiunta di decalcomanie fiamma trasparenti o complesso come ottenere una verniciatura personalizzata completa di colori perlati o caramelle e disegni aerografati complicate.
11 Chrome fari aumento visione e visibilità.
Aggiungi cromo. Bar crash aggiungerà un tocco di cromo, così come il cambio tacco-e-punta. Si può andare oltre, però. Parti di ricambio cromate, come coperchi della batteria e master coperchi pompa del freno, sono facilmente disponibili. È inoltre possibile aggiungere fari supplementari - un cambiamento pratico e cosmetico, in quanto consente di vedere meglio e rende la moto più visibile ai conducenti
12 È possibile modificare dai due-in-uno per. una configurazione di due in due tubi per un rombo migliore.
Cambiare il tubo di scarico. Stock tubo della ACE produce un piacevole, ma non molto forte, nota di scarico. Per un suono più distinto, si può scegliere di ottenere tubi personalizzati come Vance & Hines, Cobra o Jardine.