Possedere e in sella a una KTM Supermoto, o qualsiasi moto è per questo, può essere un'esperienza esaltante. Il problema con la moto è che non fanno molto bene in inverno. Ecco perché la maggior parte delle persone mettere le loro moto in rimessaggio invernale, anche se gli appassionati irriducibili preferiscono cavalcare tutto l'anno. In entrambi i casi, la Supermoto può e deve essere preparato per entrambi gli scenari. La buona notizia è che il proprietario può preparare per l'inverno se stesso. Cose che ti serviranno
Olio motore Filtro olio motore
del calibro della gomma
anteriore e posteriore del motociclo stand
morbido asciugamano
cuscinetto lubrificante
Catena spruzzo
A base di cera corrosivo inibitore
Inox protettore
contatto spruzzo
polacco
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Rimessaggio invernale
1
girare il motore fino a quando il serbatoio del gas è secco . Riempire il serbatoio con carburante nuovo e versare la giusta quantità di stabilizzatore del carburante nel serbatoio del carburante. Seguire le istruzioni del produttore stabilizzatore del carburante.
2
Pulire la moto seguendo le istruzioni del produttore.
3
Sostituire l'olio motore e il filtro per eliminare eventuali acidi corrosivi in il vecchio olio.
4
Ispezionare il vaso d'espansione e il radiatore per garantire che il livello del liquido di raffreddamento è ai livelli raccomandati dal costruttore seguendo le istruzioni del produttore per il controllo dei livelli fluido di raffreddamento. Riempire il serbatoio di compensazione fino a quando il livello del liquido di raffreddamento è tra i riferimenti MIN e MAX. Riempire completamente il radiatore completo se si trova ad essere bassa. Utilizzare una soluzione di 50 per cento e 50 per cento antigelo acqua distillata come fluido di raffreddamento. Spurgare il sistema di raffreddamento seguendo le istruzioni riportate nel manuale del proprietario se più di un litro di liquido di raffreddamento deve essere aggiunto al radiatore.
5
Gonfiare i pneumatici. Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla pressione raccomandata dal costruttore per controllare la pressione con un manometro. Sollevare entrambe le ruote posteriori con moto anteriore e si distingue in modo che il peso della moto non si riposa sugli pneumatici.
6
Rimuovere la batteria e conservarla in qualcosa di diverso di un pavimento di cemento. Caricare la batteria utilizzando un caricabatteria impostato su un livello che permetterà la batteria di ricevere una carica di mantenimento costante.
7
Coprire la moto con un telone di aria permeata di evitare l'accumulo di umidità sotto il telone.
Inverno Operazione
8
chiudere le aperture della marmitta e lavare la moto con una spugna, utilizzando acqua calda e un detergente di tipo commerciale. Forno incrostato può essere rimossa con un getto di acqua dolce, mentre è possibile rimuovere lo sporco ostinato e le macchie spruzzando con un detergente per motociclette e strofinare con una spazzola morbida. Sciacquare la moto con un getto di acqua dolce. Asciugare la moto con un asciugamano morbido. Rimuovere le coperture marmitta e fare una breve corsa per consentire l'acqua sul motore, freni e altri luoghi che non si può accedere ad asciugare accuratamente.
9
lubrificare tutti i punti di supporto e cuscinetti ad attrito dopo il motore si è raffreddato. Lubrificare la catena con spray per catene.
10
scorrere le protezioni sugli strumenti manubrio indietro e consentire che l'umidità che ha ottenuto in durante il lavaggio ad evaporare.
11
Trattare il motore, forcellone e tutte le altre zone non finite con un agente anti-corrosivo a base di cera. Trattare i tubi di scarico con un prodotto in grado di proteggere in acciaio inox. Lucidare le superfici verniciate della moto
12
Spray blocchetto di accensione, interruttore automatico, interruttore di combinazione e di tutti i connettori elettrici con spray di contatto per evitare corrosione e malfunzionamenti.