Oli sintetici forniscono proprietà lubrificanti superiori e intervalli di manutenzione più lunghi di oli a base di idrocarburi convenzionali. Chimici di laboratorio può adattare oli sintetici puri per usi specifici, come gli oli sono integralmente costituiti da componenti artificiali. Alcuni oli "sintetici" non sono veri sintetici, e sono in realtà olio di idrocarburi super-raffinato. Controllare le informazioni del costruttore per garantire che l'olio è un vero sintetico. I veri oli sintetici resistono gli effetti del calore e al taglio per molto più a lungo rispetto agli oli convenzionali. Alcuni produttori offrono una 25 mila miglia o intervalli di servizio di 1 anno, che è molto più lungo l'intervallo di manutenzione 3.000 miglia o 3 mesi richiesti con olio di idrocarburi convenzionali. Cose che ti serviranno
Cattura manuale
pan
Wrench
Nuovo tappo guarnizione
filtri olio Chiave
Nuovo filtro olio
del proprietario di scarico Mostra più istruzioni
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Avviare il motore e scaldare la moto fino alla temperatura di esercizio. Parcheggiare la moto in piano e sostenere sul cavalletto batter d'occhio (cavalletto) su terreno piano.
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Rimuovere il tappo di riempimento olio motore. Mettere una leccarda sotto il tappo di scarico dell'olio motore. Togliere il tappo di scarico dell'olio motore con una chiave e lasciare che l'olio si scarichi completamente dal motore.
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Sostituire l'olio guarnizione tappo di scarico del motore e inserire la spina nel foro di scarico. Serrare il tappo di sicurezza con una chiave.
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Rimuovere il filtro dell'olio motore con una chiave per filtri, strumento Buford oa mano. Pulire la base del filtro con uno straccio pulito per rimuovere qualsiasi vecchio olio, detriti e la vecchia guarnizione del filtro, che può essere bloccato alla base.
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Lubrificare la nuova guarnizione del filtro dell'olio con olio pulito. Primo il filtro dell'olio, riempiendolo con nuovo olio sintetico se il motore è un modello turbo. Installare il filtro olio sul motore e serrare a mano finché la guarnizione della piastra di base. Serrare il filtro di un altro 1/2 a 3/4 di giro a mano. Non stringere eccessivamente il filtro, oppure si può dividere la guarnizione di gomma. Asciugare l'olio fuoriuscito con uno straccio pulito.
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Aggiungi la quantità e il peso di olio sintetico adatto al motore. Fare riferimento al manuale del proprietario per i dettagli sulla viscosità dell'olio e capacità.
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Installare il tappo di riempimento olio motore ed avviare il motore. Osservare la base di filtri olio. Spegnere il motore. Controllare il livello dell'olio e rabboccare, se necessario.