La Sportster 1200 è un piccolo, moto agile spinto da 1200cc motore Evolution V-Twin Harley-Davidson. Per la maggior parte dei piloti, la potenza fornita dal motore è più che adeguato. Tuttavia, il motore della Sportster può cominciare a sentire un po 'appassita dopo un po', mandando il suo proprietario in cerca di maggiore potenza. La maggior parte dei metodi per massimizzare il potenziale di Sportster 1200 possono essere eseguite nel vostro garage con strumenti di base della mano e che comportano la sostituzione di componenti di magazzino. Lavoro motore Maggiore e messa a punto, tuttavia, richiede una ampia, e costoso, lavoro meccanico. Istruzioni
1
sostituire l'impianto di aspirazione dell'aria. Il attrezzato fabbrica sistema di aspirazione dell'aria è restrittivo, consentendo una minore quantità di aria nel carburatore. Mentre questo riduce le emissioni, potenza viene anche ridotto. Rimozione del filtro aria stock e l'assunzione e la sua sostituzione con una presa ad elevate prestazioni a flusso libero e il filtro aria consentirà una maggiore quantità di aria nel carburatore per la combustione più forte e più potere.
2
Sostituire il sistema di scarico magazzino. Il sistema di scarico, come la presa d'aria, è anche progettato per ridurre le emissioni, sia gassose e acustico, attraverso l'uso di diametro minore tubi di scarico e deflettori. Installazione di un sistema di scarico delle prestazioni a flusso libero, che include un diametro crescente per tutta la lunghezza dei tubi di scappamento, e deflettori meno restrittive o rimovibile migliorerà il flusso dei gas di scarico, aumentando il potere.
3
Rejet il carburatore. Come fornito dalla fabbrica, il carburatore su Sportster 1200 utilizza una serie di ugelli o getti, dosare una specifica quantità di combustibile in aria tirato dentro dal sistema di aspirazione per creare la miscela aria /carburante necessario per alimentare il motore. Questa miscela è impostato più magra, nel senso c'è più aria del combustibile nella miscela, per ridurre le emissioni. Purtroppo, questa condizione magra ruba al motore di potenza. Sostituendo i getti del carburatore con getti più grandi aggiungerà più combustibile nella miscela aria /carburante, rendendolo più ricco e aumentando la potenza della combustione. Questo passo è obbligatorio dopo la sostituzione della presa d'aria e sistemi di scarico per compensare la quantità aggiuntiva di aria viaggia attraverso il motore.
4
Sostituire l'unità magazzino (anteriore) puleggia. Un Sportster 1200 è dotato di una puleggia motrice 29-dente che tira la cinghia di trasmissione per trasformare puleggia condotta della ruota posteriore. Questo permette di accelerazione decente mentre garantisce più comfort durante la guida a velocità autostradale superiore a 55 mph. Sostituzione della puleggia motrice con una puleggia a 27 denti da un 883 Sportster aumenterà notevolmente l'accelerazione, ma renderà il motore di lavorare di più e ridurre il comfort, mentre a velocità autostradale.