Una moto Harley-Davidson può essere cavalcato quasi all'infinito se curato adeguatamente. Anche se completamente mantenendo la vostra Harley coinvolgerà un ampio spettro di procedure, cambiando periodicamente l'olio è uno dei compiti più importanti che contribuiscono alla salute generale della vostra moto. In circostanze normali, l'olio all'interno del motore, della trasmissione di Harley e montaggio carter della catena dovrebbe essere modificata con incrementi di 2.500 miglia. Tuttavia, le sessioni di guida prolungati possono ridurre la fornitura di petrolio molto prima. L'intero processo è abbastanza semplice e non dovrebbe richiedere più di un'ora e mezza per completare. Cose che ti serviranno
5/8-inch presa
Socket Chiave
Oil pan
dinamometrica
Strap chiave
filtro olio
20W50 olio motore, 3 qt.
85W140 olio del cambio o olio della trasmissione Harley-Davidson, 1 qt.
Torx T-27 cacciavite
5W30 olio motore o olio primaria Harley-Davidson, 1 qt.
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Motor Oil
1
Individuare motore tappo di scarico dell'olio della tua Harley-Davidson. Softail piazzano i loro tappi di scarico lungo la traversa sul fondo dei loro telai, mentre i modelli Touring ripongono la loro tappi di scarico sotto la trasmissione, dietro il motore. In alternativa, i modelli Sportster usano un tubo di scarico che sia inserito nella parte inferiore della rotaia frame di sinistra.
2
Togliere il tappo di scarico dalla tua Harley-Davidson, utilizzando una presa 5/8-inch e un chiave a tubo. Lasciare fornitura di petrolio del motore di drenare in un tegame l'olio fino a quando il flusso si riduce a un leggero gocciolamento.
3
Pulire il tappo di scarico con un panno, quindi avvitarlo con il tuo presa 5/8-inch. Serrare il tappo di scarico a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
4
svitare il filtro olio dalla parte anteriore del motore con una chiave a nastro, poi disfarsene. Rimuovere l'imballaggio dal nuovo filtro dell'olio, quindi riempirlo con olio motore 20W50 fresca. Strofinare una piccola quantità di olio lungo del filtro di tenuta O-ring con un dito.
5
avvitare il nuovo filtro olio in posizione con le mani fino a quando non è seduto delicatamente contro il motore. Serrare il filtro di un quarto di giro in più l'olio a mano.
6
Riempire il serbatoio dell'olio la tua Harley-Davidson con 3 qt. di 20W50 olio motore, utilizzando un imbuto.
Transmission Oil
7
Individuare il tappo di scarico della trasmissione lungo la parte inferiore della scatola del cambio. Svitare il tappo di scarico con una presa 5/8-inch e una chiave a tubo. Lasciare che l'olio della trasmissione di defluire in un tegame l'olio fino a quando non si riduce a un rivolo.
8
Pulire il tappo di scarico della trasmissione con un panno, poi avvitare in posizione con il vostro zoccolo 5/8-inch . Serrare il tappo di scarico a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
9
Riempire la trasmissione con 1 qt. di 85W140 olio del cambio o olio della trasmissione Harley-Davidson, utilizzando un imbuto.
Primaria Fluid
10
Svitare le viti dal coperchio ispezione frizione rotonda sul carter della catena di il lato sinistro del motore, utilizzando un T-27 Torx. Tirare il coperchio e la sua guarnizione dal carter della catena.
11
svitare il bullone di scarico direttamente sotto la porta del coperchio ispezione frizione con un T-27 cacciavite Torx per drenare il liquido dal carter della catena in una coppa dell'olio.
12
Pulire il bullone di scarico con uno straccio, poi avvitare in posizione con il tuo T-27 Torx una volta il flusso del fluido primario si è ridotto a un rigagnolo. Serrare il bullone di scarico a 16 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
13
Versare 1 qt. di 5W30 olio motore o Harley-Davidson olio primaria direttamente nel carter della catena attraverso la porta di ispezione frizione.
14
Reinstallare il coperchio ispezione frizione e la sua guarnizione sul carter della catena. Avvitare i bulloni del coperchio in posizione con il tuo T-27 Torx. Serrare le viti a 10 piedi-libbre con una chiave dinamometrica, alternando i bulloni in una sequenza incrociata.