Yamaha moto line-up nel 1992, includeva una varietà di modelli, ognuno con una diversa configurazione delle sospensioni. Mentre tutti i motocicli Yamaha usato una forcella anteriore telescopica, alcune moto, come la V-Max e la Virago, utilizzato un vecchio stile doppia ammortizzatore posteriore ammortizzatore di setup. Modelli ad alte prestazioni, come le moto sportive FZR-serie e le bici della sporcizia YZ, utilizzate un sistema mono-ammortizzatore. Oggi, molti di questi ammortizzatori hanno indossati passato il loro primo e richiedere la sostituzione di rendere la normativa tecnica motocicletta. Anche se il compito è abbastanza semplice, un manuale di servizio Yamaha fornirà le specifiche ei dettagli aggiuntivi richiesti dal particolare modello. Cose che ti serviranno
chiave a bussola e prese
Jack
Allen Wrench Set
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Front Fork sostituzione
1
allentare la parte anteriore pinza freno bulloni di montaggio, viti parafango, dado asse anteriore ed i dadi pizzico asse sulla parte inferiore degli steli della forcella, utilizzando una chiave a tubo.
2
Sollevare la parte anteriore della moto, utilizzando un jack posizionato sotto il motore. Sollevare la motocicletta sul cavalletto centrale e, se equipaggiato con uno.
3
Staccare le pinze del freno anteriore e il parafango anteriore, utilizzando una chiave a tubo. Svitare il dado del perno ruota anteriore, quindi estrarre il perno dalla forcella e la ruota anteriore.
4
Allentare i bulloni della forcella in basso a morsetti di sterzo superiore e, utilizzando una chiave a tubo. Se la motocicletta è dotata di semimanubri stile, che montano direttamente agli steli forcella, allentare i bulloni pizzico il manubrio 'con una chiave a brugola. Tirare le gambe forcella dal fondo delle pinze sterzo.
5
scorrere i tubi superiori dei nuovi steli forcella attraverso i morsetti di sterzo fino alla sommità del tubo è a filo con la parte superiore della tomaia sterzo morsetto. Stringere i bulloni delle pinze pizzico di sterzo 'con una chiave a tubo. Serrare i bulloni pizzico il manubrio 'con una chiave a brugola, se necessario.
6
Far scorrere l'asse anteriore attraverso gli steli della forcella e la ruota anteriore, quindi avvitare il dado del perno in posizione con una chiave a tubo. Reinstallare il parafango anteriore e le pinze dei freni, utilizzando una chiave a tubo.
7
Abbassare la motocicletta dal jack e metterlo sul suo cavalletto.
Doppia posteriore Ammortizzatore Sostituzione
8
Allentare i dadi di fissaggio superiori degli ammortizzatori posteriori 'sul telaio della moto e le viti di fissaggio inferiori sul forcellone posteriore, utilizzando una chiave a tubo.
9
Raise il motociclo con un jack o sollevarla sul cavalletto centrale, se dotato di uno. Posizionare un pezzo di legno sotto la ruota posteriore per il supporto.
10
Rimuovere il dado superiore e il bullone inferiore da uno degli ammortizzatori, utilizzando una chiave a tubo. Tirare l'ammortizzatore fuori della moto e sostituirlo con un nuovo ammortizzatore. Serrare il dado di montaggio e il bullone con una chiave a tubo. Sostituire il restante ammortizzatore, seguendo lo stesso metodo.
11
Abbassare la moto sul suo cavalletto.
Mono-Shock sostituzione
12
Rimuovere le carenature inferiori del motociclo ed eventuali pannelli che limitano l'accesso alla ammortizzatore posteriore e il forcellone, utilizzando una chiave a brugola.
13
Svitare i dadi dai bulloni di montaggio dell'ammortizzatore posteriore sulla moto di telaio e il forcellone posteriore, utilizzando una chiave a combinazione e una chiave a tubo.
14
Sollevare la motocicletta con un martinetto o sollevarla sul cavalletto centrale, se dotato di uno. Posizionare un pezzo di legno sotto la ruota posteriore per il supporto.
15
svitare i bulloni dell'ammortizzatore con una chiave a tubo, quindi rimuovere l'ammortizzatore dalla moto. Montare il nuovo ammortizzatore sul forcellone posteriore e serrare il dado inferiore di montaggio e il bullone con una chiave a tubo. Installare supporto superiore dell'ammortizzatore sul telaio della moto. Serrare il bullone di fissaggio superiore e il dado con una chiave a tubo.
16
Reinstallare le carenature inferiori e tutti gli altri pannelli rimossi in precedenza, utilizzando una chiave a brugola. Abbassare la moto sul suo cavalletto.