di Yamaha 2001 YFM660R Raptor si basa su un motore elettrico per avviare il motore. Ciò si ottiene un set di ingranaggi e un senso unico frizione avviamento attaccato al lato sinistro dell'albero motore. Quando il motorino di avviamento si, l'albero motore è filata in senso antiorario per portare il motore alla vita. Una volta avviato, il design della frizione di avviamento permette al motore di girare liberamente senza coinvolgere gli ingranaggi avviamento. Un crepitio o bussare suono, accompagnato da una incapacità di avviare il Raptor, è una buona indicazione la frizione di avviamento è riuscito. Cose che ti serviranno
vassoio di raccolta dell'olio
10, 17 e 19 mm prese
Chiave a tubo
dinamometrica
10 e 14 mm Chiave a mezzaluna
Strap chiave
Estrattore volano
6 millimetri chiave a brugola
semipermanente Frenafiletti adesivo
avviamento frizione bulloni
Chiavetta
sinistro basamento Guarnizione coperchio
due litri, SAE 10W-30 Tipo SE olio motore
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1
Rimuovere la sella dalla ATV.
2
Luogo prendere un olio vaschetta sotto il motore della ATV. Rimuovere il bullone di scarico dell'olio dal fondo del carter motore mediante una presa 17 mm e una chiave a tubo. Lasciare che l'olio completamente, poi avvitare il bullone di scarico dell'olio in posizione a mano. Serrare il bullone di scarico a 22 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
3
Rimuovere il legame che collega la leva del cambio al braccio di leva del cambio, che si trova sul coperchio del carter sinistro, utilizzando da 10 mm chiave inglese. Rimuovere il tubo olio dal fondo del carter motore, situato direttamente sotto il coperchio carter sinistro, utilizzando una chiave a mezzaluna 14 mm.
4
seguire il cablaggio magneto dal retro del coperchio carter sinistro per il suo connettore elettrico sul cablaggio del ATV, situato sotto il sedile di ATV. Scollegare il connettore.
5
Togliere il coperchio ingranaggio folle motorino di avviamento a partire dall'angolo superiore destro del coperchio carter sinistro utilizzando un tubo da 10 mm. Estrarre l'ingranaggio intermedio avviamento dal relativo albero. Rimuovere il coperchio carter sinistro e la guarnizione utilizzando un tubo da 10 mm.
6
Tenere il volano magnete AC, che si trova sul lato sinistro del motore usando una chiave a nastro. Rimuovere il dado del volano con un tubo di 19 millimetri. Rimuovere il volano con un estrattore per volano. Rimuovere la chiavetta dall'albero motore.
7
Capovolgere il volano sopra e tirare la ruota dentata di avviamento fuori la frizione di avviamento si trova nella parte posteriore del volano. Rimuovere la frizione di avviamento dal volano con una chiave a brugola da 6 mm.
8
Inserire la nuova frizione di avviamento contro la parte posteriore del volano e allineare i fori dei bulloni. Applicare una goccia di adesivo frenafiletti semi-permanente sulle nuove discussioni bullone frizione di avviamento. Avvitare le viti in posizione e serrare a 11 piedi-libbre. Spingere la ruota dentata di avviamento nella frizione inizio.
9
Ruotare la ruota dentata di avviamento in senso orario a mano. Il pignone deve ruotare liberamente. Girare la corona in senso antiorario. Il pignone dovrebbe bloccare in posizione e girare il motorino di avviamento frizione e volano. Se la corona dentata di avviamento non scatta in posizione, verificare che sia inserito completamente nella frizione di avviamento. Sostituire la frizione di avviamento se il pignone rifiuta ancora di bloccare in posizione quando viene ruotato in senso antiorario.
10
Inserire una nuova chiavetta nel taglio scanalatura sull'albero motore. Far scorrere il volano, con la frizione di avviamento e la ruota dentata collegata, sopra l'albero motore. Allineare la tacca taglio nel volano sopra la chiavetta. Avvitare il dado del volano in posizione. Tenere il volano stabile con una chiave a nastro e serrare il dado a 110 piedi-libbre.
11
Reinstallare il coperchio carter sinistro e una nuova guarnizione sul motore. Serrare i bulloni del coperchio a 7,6 piedi-libbre. Spingere l'ingranaggio intermedio avviamento sul suo albero, quindi reinstallare il coperchio ingranaggio folle. Serrare i bulloni del coperchio a 7,6 piedi-libbre. Reinstallare il legame leva del cambio e il tubo di olio sul motore. Inserire il connettore del magnete in cablaggio del ATV.
12
Riempire il serbatoio dell'olio del ATV con due litri di SAE 10W30 Tipo olio motore SE.