Goldwing potente della Honda ha fissato lo standard per tutte le moto della classe a seguire. Anche se la Goldwing è stato una volta in stile con un unico faro, che era di facile accesso per i normali sostituzioni bulbo, il 1983 Aspencade venne dotata di una carenatura in plastica per proteggere il pilota dalle intemperie. Mentre benefico, la carenatura complicato il altrimenti semplice compito di sostituire un faro bruciata. Fortunatamente, rimuovendo il fanale dalla carenatura può essere fatto senza smontare il motociclo. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
chiave o un socket 17 millimetri
ricambio H4 lampadina del faro
Mostra Altre istruzioni
1
Individuare la manopola di regolazione del faro tra il quadro strumenti all'interno della carenatura anteriore della motocicletta. Con un piccolo cacciavite Phillips, rimuovere la vite di fissaggio sul fondo della manopola di regolazione.
2
Rimuovere il dado di bloccaggio 17 mm che fissa l'albero manopola di regolazione con una chiave o un socket.
3
Sostenere il faro in posizione con una mano e spingere contro albero della manopola di regolazione con l'altra mano. Continuare a premere l'albero verso l'esterno fino a quando il proiettore può essere tirato fuori dalla carenatura a mano.
4
Scollegare il cablaggio dal retro del gruppo ottico e tirare avviare la gomma fuori del bulbo. Spremere le gambe del perno di fissaggio insieme per liberare la lampadina dal gruppo ottico. Estrarre la vecchia lampadina dal faro e disfarsene.
5
Inserire una nuova lampadina nel faro e bloccare il perno di fissaggio in posizione. Sostituire lo stivale di gomma sopra la lampadina e ricollegare il cablaggio.
6
Far scorrere il faro nella carenatura, spingendo l'albero di regolazione attraverso il suo foro di montaggio. Avvitare il dado di bloccaggio 17 mm sull'albero e serrare con una chiave o un socket. Installare la manopola di regolazione e serrare la vite con un cacciavite.
7
Regolare il faro, se necessario con la manopola di regolazione.