Una fuoriuscita pompa freno anteriore sul tuo Honda CB750 può rapidamente trasformarsi in un grande mal di testa, la creazione di temi che vanno da una completa perdita dei freni anteriori a dipingere i danni causati da liquido freni caustica . Anche se i kit sono disponibili per ricostruire il cilindro principale, sostituendo l'intero gruppo è spesso il modo più semplice e meno costoso per andare. Per fortuna, la rimozione e la sostituzione del cilindro maestro che non è difficile da fare, basta essere sicuri di coprire serbatoio del gas del CB750 per prevenire il fluido freni colato di danneggiare la vernice. Cose che ti serviranno
pompa a mano
Negozio asciugamani
chiave da 14 mm Pagina 6 mm Chiave
Rame crush washer
liquido freni
plastica trasparente tubo
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1
Parco il motociclo sul cavalletto. Girare il manubrio completamente a sinistra e svitare lo specchietto destro. Rimuovere il coperchio del serbatoio e il diaframma interno dalla pompa freno. Aspirare qualsiasi liquido freni residuo utilizzando una pompa a mano.
2
Posizionare un asciugamano negozio direttamente sotto il bullone forato che fissa il tubo freno alla pompa. Usando una chiave da 14 mm, togliere la vite cava ed estrarre la tubazione del freno dal cilindro principale. Rimuovere la pompa freni dal manubrio, utilizzando una chiave da 6 mm svitare bulloni di bloccaggio del cilindro maestro. Estrarre la pompa dal manubrio.
3
Rimuovere il dado esagonale dalla parte inferiore del cilindro maestro con una chiave da 6 mm. Rimuovere il bullone leva del freno, utilizzando una chiave da 6 mm, quindi tirare la leva del freno dal cilindro maestro. Installare la leva del freno sul nuovo cilindro principale, inserendo il bullone leva attraverso la pompa freno e serrare con una chiave da 6 mm. Avvitare il dado esagonale sull'estremità sporgente del perno della leva e stringerlo con una chiave da 6 mm.
4
Montare la nuova pompa freno sul manubrio, inserire e serrare i bulloni di fissaggio con un 6 millimetri chiave. Posizionare la tubazione del freno contro la pompa ed avvitare il bullone forato e una nuova rondella di compressione di rame in posizione. Serrare la vite cava con una chiave da 14 mm. Riempire il serbatoio del cilindro principale con fluido fresco.
5
Spurgare il circuito del freno anteriore. Collegare un tubo di plastica trasparente sulla valvola di spurgo della pinza freno anteriore. Girate la valvola di spurgo di 1/4 di giro in senso orario con una chiave da 8 per aprire la valvola. Tirare la leva del freno e tenerlo in posizione. Chiudere la valvola di sfogo della pinza, ruotandolo di 1/4 di giro in senso antiorario con una chiave da 8 mm. Ripetere fino a quando il liquido freni riempie il tubo di plastica e non ci sono bolle d'aria nel fluido. Chiudere la valvola di scarico completamente e rimuovere il tubo di plastica. Ripulire il liquido freni fuoriuscito con uno straccio.