Ogni moto ha componenti che devono essere sostituiti a causa di normale usura. Moto da cross, però, sono esposti a condizioni estreme che possono deteriorarsi rapidamente anche i componenti più pesanti. La catena di trasmissione rientra in questa categoria. Nel tempo, queste catene possono allungare oltre la loro vita utile e persino scattare in casi estremi, lasciando il pilota arenato. Sostituzione di una catena usurata può sembrare scoraggiante, ma con gli strumenti giusti e un po 'di preparazione, il lavoro può essere fatto velocemente e facilmente. Cose che ti serviranno
manuale di istruzioni o di servizio manuale
Grinder (opzionale) per catena interruttore strumento
Catena
Master Link
catena stampa e rivetti strumento
chiavi a brugola metriche o prese
Chiave a tubo
metrica chiavi
catena lubrificante spray, specifico fuoristrada
Mostra Altre istruzioni
Rimozione della vecchia catena
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Rimuovere il coperchio pignone del motore togliendo i bulloni di fissaggio con la chiave a brugola di dimensioni idonee o socket.
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Allentare della ruota posteriore tendicatena e il dado perno ruota e poi far scivolare la ruota posteriore in avanti per rilasciare la tensione sulla catena .
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Individuare e rimuovere il link padrone vecchio dalla catena, utilizzando uno strumento automatico catena. Inoltre, è possibile macinare fuori i perni della piastra laterale sulle catene più spesse (n. 520 o più grandi) per aiutare a prevenire i danni allo strumento automatico catena.
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Tirare la vecchia catena off del pignone e scartare.
Installazione della nuova catena
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Determinare quante maglie della catena sono richieste dal dirt bike. Queste informazioni si trovano nel manuale del proprietario o manuale di servizio. Tuttavia, la maggior parte delle moto più recenti elencano anche le informazioni sulla catena sul braccio telaio o swing.
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Tagliare la nuova catena alla lunghezza desiderata rompendo il primo link in eccesso, utilizzando uno strumento automatico catena.
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Inserire la nuova catena sul pignone e tirarlo fino alla corona. Posizionare il collegamento master su le estremità aperte della catena di unirsi a loro. Se si installa un tipo di catena O-ring, numerosi gli O-ring e lubrificante sarà incluso con la maglia di giunzione. Far scorrere gli O-ring sul nuovo collegamento, e ricoprirli liberamente con lubrificante prima infilandolo nel retro della catena. Installare il restante O-ring sui perni, con il lubrificante prima di scivolare piastra laterale del legame in posizione rivestimento
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Premere i perni in collegamento, utilizzando una pressa a catena,. Del perno deve essere arrotondata off oppure a forma di fungo.
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scorrere la ruota posteriore indietro e regolare i tendicatena per tendere la catena. Catena di trasmissione non deve superare di un dito di viaggio in entrambe le direzioni. Tuttavia, fare riferimento al manuale del proprietario o il manuale di servizio per le raccomandazioni del produttore.
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Verificare l'allineamento della ruota posteriore, serrando il bullone perno una volta la ruota posteriore è dritto. Regolare i tendicatena, se necessario. Coprire
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Re-installare il pignone e serrare i bulloni di fissaggio.
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lubrificare la catena con una specifica catena off-road olio.