La natura stessa di una moto richiede che rigorosa attenzione è rivolta ai suoi due pneumatici . Pressione dei pneumatici , le condizioni della strada , il chilometraggio e stili di guida giocano tutti un ruolo nel deterioramento del battistrada del pneumatico , la parte scanalata del pneumatico che offre una presa salda sulla strada. Alla fine, battistrada dei pneumatici si usura di distanza, riducendo la capacità del pneumatico di mantenere la trazione . Controllo dello stato dei battistrada del pneumatico prima di ogni farà in modo che la vostra motocicletta mantiene la gomma sulla strada. Istruzioni
1
Trova l'indicatore di usura del battistrada , indicato dalle lettere " TWI " o un triangolo impresso sul fianco del pneumatico .
2
sguardo al battistrada del pneumatico in zona indicata da un indicatore di usura del battistrada . Sostituire il pneumatico, se una zona rialzata è visibile e livello con la cima di scanalature del battistrada , indicando che il pneumatico è inferiore allo spessore minimo del battistrada sicuro . Passare al punto 2 , se l'indicatore di usura del battistrada non è visibile.
3
Ispezionare a tutta la superficie del battistrada del pneumatico , alla ricerca specifico per un modello di usura irregolare del battistrada . Ruotare il pneumatico come necessario per ispezionare l'intera superficie del battistrada . Sostituire immediatamente il pneumatico , se da un lato del pneumatico è consumato più di altri , o se un punto piano si trova sul battistrada del pneumatico .