Oltre ad essere inclini a saltare fuori i pignoni, una catena allentata in una bicicletta o una moto in grado di danneggiare i drive e meccanismi di spostamento. Catene sono progettati per allungare costantemente in quanto sono esposti a tensioni continue da avviamento, arresto, e lo spostamento. Come i tratti di catena, slack è ripreso spostando l'asse posteriore all'indietro, lontano dalla ruota motrice anteriore. Se una catena ciclo si rompe o ha allungato fino ad ora, non c'è più spazio per la regolazione - la catena deve essere sostituita. Con alcune piccole differenze, la procedura per l'installazione di una nuova catena su entrambi una moto o una bicicletta è praticamente identico. Cose che ti serviranno
Flathead cacciavite
Catena strumento di rimozione
aghi pinze
Grasso al litio
Nuova catena
Wrench
Tape misura
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1
Rimuovere la vecchia catena. Se si lavora su una moto, rimuovere il carter pignone con un cacciavite.
2
Individuare il collegamento master. Inserire un cacciavite a testa piatta nella fessura orizzontale sulla parte anteriore del maestro link-clip. Ruotare il cacciavite fino a quando il collegamento-clip salta fuori il link. Rimuovere la piastra di collegamento frontale con le dita o con la punta del cacciavite. Utilizzare uno strumento di rimozione catena se la catena non dispone di un collegamento master. Allineare lo stantuffo sul lo strumento di rimozione della catena con uno dei perni su ogni anello della catena. Girare la maniglia sullo strumento fino a quando il pistone spinge il perno del link.
3
Lavoro il link gratuito dalla catena con le dita. Se i bastoni collegamento, inserire la punta del cacciavite giù nella parte posteriore del collegamento, dalla cima della catena, e delicatamente sollevare il collegamento allentato. Togliere la catena della bici.
4
Rub uno strato molto leggero di grasso al litio e in tutti gli anelli della catena con le dita. Avvolgere la nuova catena intorno alla parte superiore delle ruote anteriori e posteriori in modo le estremità della catena pendono sopra i pignoni esterni. Se si lavora su una bicicletta a velocità multiple, avvolgere la catena attorno ai pignoni più piccoli su entrambi i mozzi anteriori e posteriori, e poi infilare la catena attraverso il deragliatore. Tirare il deragliatore verso il basso con il pollice della mano non dominante. Infilare la catena in un all'indietro S-modello verso il basso e intorno alla parte posteriore della ruota dentata superiore del deragliatore, e poi su e sopra la ruota dentata in basso
5
Regolare il tendicatena -. Che si muove in realtà il asse - su una moto o un singolo bicicletta velocità. Nessuna regolazione è necessaria su più biciclette velocità della molla sul deragliatore si autoregola.
6
Individuare le viti di regolazione sui lati del ponte posteriore. Disegno della catena di regolazione della tensione varierà tra marca e modello di moto, ma sempre costituito da due bulloni, uno su ogni lato della ruota posteriore. Poiché i bulloni sono rivolti in avanti o indietro, l'asse posteriore viene spostato in avanti o indietro, rispettivamente. Su alcune moto, le viti di registro corrono paralleli alla catena, mentre su altre moto le viti di regolazione vengono impostati in fasce e corrono parallele all'asse. Su biciclette a velocità singola, i bulloni di regolazione si svolgerà parallelamente alla catena.
7
Allentare i dadi dell'asse reali con una chiave inglese. Girare le viti di regolazione della catena con una chiave, 1/4 di giro alla volta, alternando le viti laterali sinistro e destro. Regolare i bulloni finché c'è abbastanza lasco della catena per le estremità della catena a quasi toccare.
8
Dal lato posteriore della catena, scivolare i perni del nuovo master link nella catena. Posizionare la piastra di collegamento anteriore sopra il link perni. Orientare il link-clip del nuovo collegamento master in modo che la parte aperta sia rivolta verso la parte posteriore della moto maestro. Far scorrere il collegamento-clip verso la corona fino a quando la clip impegna il solco nel primo perno sul link master.
9
Inserire la punta di un cacciavite a testa piatta nella fessura sul link master. Torcere il manico del cacciavite leggermente per aprire il divario nella piastra. Spingere il collegamento-clip sopra i perni di collegamento con le dita fino a quando la clip di "scatta" in posizione.
10
tendere la catena su una moto e le biciclette a velocità singola. Afferrare la parte superiore e inferiore della catena con le dita nel punto a metà strada tra le corone, pignoni. Girare le viti di regolazione con una chiave, 1/4 di giro alla volta, fino a quando la catena ha 1 centimetro di gioco tra le sezioni superiore e inferiore, misurata con un metro a nastro.
11
Conferma la parte posteriore ruota è in un corretto allineamento. Misurare la distanza tra i bordi esterni del cerchio della ruota posteriore per i bordi interni del telaio della bicicletta. Girare le viti di regolazione della tensione della catena da 1/8 di giro alla volta fino a quando la misura sul lato sinistro e destro della ruota è identico
12
Ri-stringere i bulloni dell'asse con una chiave.