tendone britannico, Norton, ha prodotto la ormai classica motocicletta Commando dalla fine degli anni Sessanta alla fine degli anni settanta. Commandos utilizzato un gemello inline quattro cyclinder motore a quattro tempi con una camme in testa. I motori sono stati 750, tranne gli ultimi Commandos, che dove 850S. Salutato dai collezionisti, uno di aggiornamento che viene spesso eseguita è una sostituzione del sistema di accensione Lucas per una moderna Boyer accensione elettronica. Cose che ti serviranno
standard (non-metrico) chiavi e prese
standard
cacciavite Phillips testa cacciavite
stroboscopio (luce tempistica) per Nastro elettrico
Mostra più istruzioni
1
Preparare il Commando per l'installazione, rendendo l'accesso. Scollegare il sistema di alimentazione, in base alle istruzioni web di Boyer. Chiudere il rubinetto della benzina, e rimuovere il serbatoio e le linee. Scollegare entrambi i cavi della batteria per ridurre il rischio di scosse elettriche. Togliere il coperchio accensione sul lato del motore
2
Rimuovere l'intero Lucas interruttore montaggio, compreso il distacco di due fili neri -.. Quello con una striscia gialla e uno con una striscia bianca
3
sguardo al l'alternatore mentre si ruota l'albero motore con il pedale di avviamento - o avere un aiutante farlo. Fermarsi quando l'alternatore mostra l'assemblaggio della manovella è di 31 gradi di rotazione prima del PMS, o morto superiore segno centrale.
4
Inserisci il piatto statore Boyer utilizzando i perni già esistenti, in modo che i fili sono al inferiore della piastra e quindi il magnete è nel centro del foro superiore temporizzazione dello statore. Assicurarsi che lo statore è a metà strada tra le asole di regolazione.
5
Collegare due connettori maschio del coperchio distribuzione ai fili dello stesso colore sulla piastra dello statore. Seguire questi fili in su, attraverso il caso e il telaio, fino a trovare due connettori proiettile. Rimuoverli.
6
Eliminare ogni connettore a bassa tensione dalle bobine. Rimuovere il filo bianco e blu dal resistore tra le spire. Rimuovere il cavo di terra rossa, alla fine del condensatore, e ricollegarlo al terminale positivo sulla bobina sinistra.
7
Inserire la scatola di transistor (accensione elettronica) al terminale sulla bobina destra. Collegare il filo bianco e blu dalla resistenza al filo scatola transistor bianco. Con del nastro isolante, nastro le estremità di tutti i cavi originali e infilare di mezzo, nella sede di accensione. Doppia verificare tutte le nuove connessioni per la forma.
8
Sostituire il serbatoio del gas e linee di gas, e ricollegare i cavi ai terminali della batteria. Avviare la bici. Con uno stroboscopio, regolare delicatamente il piatto statore, ricontrollando l'accensione è impostato a 31 gradi prima del punto morto superiore a 5.000 giri. Sostituire il coperchio distribuzione.