Il Vulcan 2000 è il più grande moto cruiser-style nella fila di Kawasaki. Dotato di una volta motore leader di settore 2053-cc bicilindrico a V, il Vulcan 2000 potrebbe outpower suoi concorrenti, mentre divora senza sforzo chilometri e chilometri di autostrada. Le dimensioni della moto potrebbe porre problemi per i piloti più piccoli, costringendo il pilota in un tratto a disagio al manubrio. Installazione di un nuovo set di colonne montanti, che montare il manubrio alla forcella anteriore, in grado di ridurre questa distanza e rendere il vostro Vulcano più confortevole quanto potente. Così facendo, però, chiede la rimozione completa di enorme faro della motocicletta. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
5, 6 e 8 mm chiavi a brugola
Asciugamano Pagina 14 mm Presa
Socket Chiave Pagina 14 mm Scatola chiave
Frenafiletti semi-permanente adesivo
Chiave dinamometrica
8 millimetri Allen presa
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1
Rimuovere il faro viti anello di chiusura, utilizzando un cacciavite Phillips. Afferrare la parte inferiore del bordo di rifinitura con entrambe le mani, poi tirare la lente del faro e tagliare l'anello su e fuori dal guscio del faro. Staccare i connettori presa lampadina del faro. Impostare la lente del faro da parte.
2 Rimuovere il coperchio del cupolino alto, utilizzando una chiave a brugola da 4 mm. Rimuovere la staffa lente faro dall'interno del guscio faro, utilizzando una chiave a brugola da 6 mm. Rimuovere le viti da entrambi i lati del cupolino, con una chiave a brugola da 6 mm. Tirare le sezioni destra e sinistra del cupolino a parte e rimuoverli dalla forcella anteriore.
3
Lay un asciugamano spesso sopra serbatoio della moto. Scollegare tutti i quattro connettori elettrici collegati alla forcella anteriore. Togliere i tappi di riser manubrio, situato sulla parte superiore del morsetto superiore della forcella, utilizzando una chiave a brugola da 8 millimetri. Sollevare il manubrio fuori delle colonne montanti, poi giaceva il manubrio sul serbatoio del carburante.
4
svitare i bulloni riser manubrio e dadi, usando una presa 14 millimetri, una chiave a tubo e una chiave da 12 mm scatola . Tirare le alzate fuori del morsetto superiore della forcella, a mano.
5
Coat montare il nuovo riser manubrio filetti dei bulloni con un adesivo frenafiletti semi-permanente. Montare il nuovo riser manubrio e le viti di fissaggio sul morsetto superiore della forcella. Avvitare i montanti sui bulloni di fissaggio, quindi serrare i dadi a 25 piedi-libbre, con una chiave di coppia e di una presa 14 mm.
6
Sollevare il manubrio nella culla i riser manubrio '. Posizionare i tappi riser sul manubrio e il nuovo riser manubrio, quindi avvitare leggermente i bulloni del coperchio in posizione, a mano.
7
sostare seduti sul motociclo con entrambe le mani sul manubrio. Spostare il manubrio da davanti a dietro fino a quando il manubrio sono impostate in una posizione comoda. Serrare i bulloni riser cap a 25 piedi-libbre, con un 8 mm presa Allen.
8
Ricollegare i connettori elettrici, quindi posizionare le sezioni cupolino destra e sinistra sulla forcella anteriore. Avvitare le viti di fissaggio in posizione, con una chiave esagonale da 6 mm, il cupolino. Reinstallare la staffa dell'obiettivo del faro, con una chiave a brugola da 6 mm. Reinstallare il coperchio del faro superiore, utilizzando una chiave a brugola da 5 mm.
9
Collegare le prese lampada faro i rebbi lampadina sul retro della lente faro. Agganciare la porzione superiore del faro esterno anello di chiusura sulla sporgenza nella parte superiore del guscio faro. Spingere la parte inferiore della lente faro nel guscio del faro, quindi avvitare le viti esterne anello di chiusura in posizione, utilizzando un cacciavite a croce.