KT100 motori a due tempi si trovano su molti Yamaha quad kart ricevono induzione carburante da un Walbaro WA55 carburatore. Il carburatore è montato nella parte posteriore della testa cilindro sopra il carter motore ed è progettato per miscele di carburante a due tempi. L'installazione è relativamente facile per la media fai-da-te meccanico. Quando si sostituisce un carburatore esistente, seguire le procedure descritte nel manuale di servizio del kart e rimuovere i componenti esterni designati per fornire accesso trasparente. In caso contrario, è necessario ottenere una guarnizione collettore e organizzare i vostri utensili a mano per installare un WA55 carb su un motore di KT100. Cose che ti serviranno
Collettore guarnizione
metrica esagonale
3/4-inch fascetta
cacciavite
metrico open-end wrench
Show More Istruzioni
Allegato
1
Identificare la faccia interna del carburatore per il flat, superficie lavorata e la grande porta di aspirazione. Inserire le viti a testa esagonale in dotazione nei fori ad ogni angolo sulla faccia esterna del carburatore. Spingere le teste dei bulloni contro la faccia del carb così le estremità sporgono dalla superficie lavorata.
2
Allineare i fori dei bulloni sulla guarnizione con le estremità dei bulloni. Far scorrere la guarnizione sui bulloni e piatto contro la superficie lavorata del carburatore.
3
Posizionare la superficie lavorata del carburatore al collettore di aspirazione sulla testata, in modo che il condotto di carburante nella parte superiore del carb è fino al posto di un lato o verso il basso.
4
Spingere il carb contro il collettore e tenerlo in posizione con una mano. Questo costringe le teste dei bulloni fuori, fornendo un grip.
5
discussione i bulloni nel collettore a mano per garantire i fili non sono incrociate. Serrare le viti in ordine incrociato con una chiave esagonale metrica.
Connessioni
6
Identificare il tubo del carburante che si collega alla porta contrassegnata con "Out" sulla pompa del carburante . Far scorrere una fascetta 3/4-inch sull'estremità aperta della linea. Spingere l'estremità aperta sulla linea rastremata raccordo carburante nella parte superiore del carburatore a mano. Spingere il morsetto contro il fermo quadrato sul raccordo e serrare saldamente con un driver cacciavite o dado.
7
Grip il cavo dell'acceleratore nero telaio vicino alla estremità del cavo con una mano. Girare il dispositivo di regolazione al termine della carcassa in senso antiorario con una chiave fissa metrica per allentare il cavo interno flessibile in acciaio.
8
scorrere la sezione esposta del cavetto interno nella fessura nella parte estremità esterna della tiranteria dell'acceleratore circolare sul carburatore, assicurandosi che la palla ferma all'estremità del cavo sia rivolta verso il basso. Tirare il cavo verso l'alto fino alla fermata palla si adatta perfettamente nella rientranza nella parte inferiore dello slot.
9
Tenere la palla in posizione di arresto contro il fondo del collegamento con la punta di un dito o la vostra pollice. Stringere il regolatore in senso orario con la chiave fino a quando non seggi contro il lato superiore del collegamento. Questa è un'impostazione preliminare che si regola quando il motore è al minimo.