Anche se diverse di scarico di sostituzione pieno stile racing sono disponibili per il 2004 Honda CBR1000RR, la maggior parte dei piloti di strada possono non vogliono problemi con l'installazione complicata e le procedure di messa a punto richieste da loro. A slip-on di scarico, che sostituisce solo la marmitta e il suo tubo di collegamento, è un'alternativa interessante che offre prestazioni migliori con un metodo di installazione meno complicato. Tuttavia, sottosella posizione di scarico del CBR può aggiungere difficoltà del compito, soprattutto se non avete rimosso le carenature del motociclo prima. Anche se questo può aggiungere al lavoro, si dovrebbe essere in grado di completare l'installazione entro due ore. Cose che ti serviranno
supporto forcellone
4, 5 e 6 mm chiavi a brugola
10 e 12 mm prese
Socket strappo
10 millimetri Chiave
dinamometrica
Mostra Altre istruzioni
1
Selezionare un'area di lavoro piana e sollevare il CBR1000RR in posizione verticale con un supporto forcellone.
2
rimuovere i sedili della CBR1000RR posizionando chiave di accensione del motociclo nella serratura sotto il lato sinistro del codone. Sbloccare il sedile e sollevarlo della moto. Tirare i bordi posteriori del sedile anteriore verso l'alto, quindi svitare i bulloni che fissano il sedile al telaio della moto con una chiave a brugola da 5 mm. Sollevare la parte posteriore del sedile e tirarlo via dalla moto.
3
svitare le due viti dalla parte anteriore della carenatura di coda, che si trova in cima guide dei sedili del telaio, e la coppia di bulloni sulla parte interna del vano di coda carenatura con una chiave a brugola da 5 mm. Afferrare i lati del codone con entrambe le mani e si sviluppa delicatamente a parte, quindi sollevare la carenatura coda fuori del telaio della moto. Raggiungere sotto la carenatura e scollegare il fanale posteriore dal cablaggio della moto.
4
svitare i bulloni che fissano il piede destro davanti staffa piolo e la staffa pedana posteriore destra al telaio del motociclo con un 6 millimetri chiave a brugola per accedere scudo termico al centro del tubo di scarico. Svitare i due bulloni dai bordi superiore e inferiore dello schermo termico con una chiave Allen da 4 mm, quindi tirare lo scudo calore dal tubo di scarico centrale. Allentare le fascette che fissano il tubo di scarico centrale per la marmitta e geometrie dei collettori con uno zoccolo 12 mm ed una chiave a tubo.
5
Rimuovere il coperchio dal servo di scarico, che è posizionato sul lato sinistro del silenziatore, con una chiave a brugola da 4 mm. Allentare i dadi di bloccaggio dei cavi servo 'con una chiave da 10 mm, quindi tirare le estremità del cavo di puleggia del servo. Svitare i cavi dalla scatola del servo. Reinstallare il coperchio con una chiave a brugola da 4 mm. Tirare i cavi sul lato sinistro del telaio e fissarli in posizione con una fascetta di nylon.
6
Svitare le tre viti dal coperchio della marmitta con una chiave a brugola da 4 mm. Svitare i tre bulloni di montaggio della marmitta con un tubo da 10 mm e una chiave a tubo. Due dei bulloni sono posizionati su entrambi i lati del silenziatore, mentre il rimanente bullone si trova sul lato destro della marmitta e sopra serbatoio del liquido del freno posteriore. Afferrare la marmitta con entrambe le mani e tirarlo fuori del tubo di scarico centrale. Impostare la marmitta e tirare il tubo di scarico centrale fuori del collettore.
7
Rimuovere tutte e tre le viti dall'interno del paracalore della marmitta con una chiave a brugola da 4 mm. Tirare la protezione calore dal telaio della moto. Installare la slip-on scudo termico di scarico sul telaio, se del caso, seguendo le istruzioni fornite dal slip-on guida all'installazione di scarico.
8
Infilare un fascette di scarico su entrambe le estremità dello slip-on di scarico di mezzo tubo. Cappotto sia all'interno estremità del tubo centrale con uno spesso strato di silicone sigillante ad alta temperatura, quindi premere il tubo centrale in COLLETTORE del CBR1000RR. Spingere il silenziatore Slip-on nel tubo centrale. Liberamente montare il silenziatore Slip-on al telaio della moto, utilizzando i bulloni di montaggio della marmitta originale. Serrare a mano i bulloni per il momento.
9
Allineare la slip-on di scarico, partendo con il tubo centrale quindi il silenziatore. Ruotare o spostare il tubo centrale fino a che non sia saldamente nella flangia del collettore, quindi riposizionare la marmitta fino a quando non sia saldamente nel tubo centrale. Serrare entrambe le fascette di scarico del tubo centrale di 13 piedi-libbre con una presa da 12 mm ed una chiave dinamometrica. Serrare i bulloni di montaggio della marmitta a 7,2 piedi-libbre con un tubo da 10 mm e una chiave dinamometrica.
10
Pulire il silenziatore Slip-on e il suo tubo di mezzo con uno spray detergente per vetri, quindi asciugare tutto l'olio residuo o impronte digitali dalla superficie metallica del gas di scarico con un panno pulito. Non toccare il silenziatore Slip-on o tubo mezzo dopo questa pulizia.
11
Installare la protezione di calore tubo centrale sul telaio della moto, se lo si desidera, con una chiave a brugola da 4 mm. Reinstallare la parentesi peg posteriore del piede anteriore e sul telaio del CBR1000RR con una chiave a brugola da 6 mm. Serrare i bulloni del piede anteriore piolo della staffa a 27 piedi-libbre e bulloni del piede posteriore piolo della staffa a 20 piedi-libbre con una chiave dinamometrica.
12
Tenere il codino sopra la struttura della CBR1000RR e collegare il luce nel cablaggio della moto coda. Stendere la parte inferiore della carenatura di coda a parte con entrambe le mani e abbassarlo sul telaio. Avvitare le viti di fissaggio della coda di carenatura in posizione con una chiave a brugola da 5 mm.
13
Scivolare sul sedile anteriore nel telaio della moto, poi bullone in posizione con una chiave a brugola da 5 mm. Serratura della sella in posizione del passeggero sulla parte superiore del codone e togliere la chiave di accensione dalla serratura della sella.