Nata per creare un nuovo approccio nel modo in cui una moto personalizzata dovrebbe guardare, Kuryakyn offre prodotti innovativi per i piloti che stanno cercando di evitare di spunti stilistici spesso copiati. Funzione di fornire con la forma, di Kuryakyn ISO afferra alleviare la "mano stanca" sensazione spesso associato con la vibrazione del grande motori V-Twin Harley-Davidson. Facilmente installabile, questi eleganti imbottite manopole sono un accessorio di benvenuto per ogni motocicletta Harley-Davidson. Cose che ti serviranno
Torx driver
driver Hex
Chiave combinata Set | Coltello o lametta
Carta vetrata (grana 80-100) per adesivo solvente
Mostra di più Istruzioni | Frizione Grip
1
Rimuovere il gruppo leva frizione svitando le due viti che fissano il morsetto al manubrio. Poi, tirare il gruppo leva frizione dal manubrio.
2
Allentare le viti dell'alloggiamento interruttore superiore e inferiore e far scorrere l'alloggiamento dell'interruttore di distanza dalla presa di esporre il mantenimento flange della maniglia originale.
3
Tagliare l'impugnatura originale il lungo con un coltello rasoio o taglienti e rimuovere la presa. Successivamente, pulire la superficie con carta vetrata manubrio e solvente per rimuovere i residui di colla o frammenti della presa originale.
4
Test-montare la presa ISO, controllando che i crinali della presa ISO si allineano con il canale nella custodia dell'interruttore. Rimuovere la presa ISO.
5
Applicare l'adesivo incluso in modo uniforme all'interno della presa e far scorrere l'impugnatura in posizione utilizzando un unico, fluido movimento. Come la presa scivola lungo il manubrio, ruotare l'impugnatura per evitare che l'adesivo viene spinto fino alla scatola dell'interruttore.
6
Regolare l'impugnatura in posizione e stringere con decisione per impostare l'adesivo. Mantenere la pressione per un minimo di 15 secondi, quindi rilasciare.
7
Far scorrere l'alloggiamento interruttore in posizione, allineando le creste in gomma sulla presa ISO con i canali del abitative interruttore quindi serrare le viti di montaggio.
Pagina 8
Collocare il gruppo della leva della frizione sul manubrio e stringere leggermente le viti di serraggio del manubrio. Regolare la leva della frizione nella posizione desiderata e bloccarla con i due bulloni di fissaggio.
Manopola
9
Accedere ai registri del cavo dell'acceleratore dal rotolamento o scorrimento della gomma copre via allora allentare i controdadi e regolatori entrambi i cavi 'fino a che il manicotto della valvola a farfalla è al suo punto più allentato.
10
Rimuovere le due viti della scatola dell'interruttore e separare le abitazioni. Sollevare la zona in cui il cavo posteriore è montato il manicotto acceleratore e tirare l'estremità del cavo e ottone raccordo libero dal manicotto della valvola a farfalla. Rimuovere il cavo anteriore e raccordo della valvola a farfalla manica
11
Far scorrere il gas originale manica off del manubrio e gettarlo.
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Far scorrere l'impugnatura /acceleratore ISO su il manubrio e collegare il cavo dell'acceleratore anteriore e raccordo al manicotto. Poi collegare il cavo posteriore e raccordo a manicotto.
13
Reinstallare l'alloggiamento dell'interruttore e serrare le viti della custodia per fissarlo al manubrio.
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Stringere i dispositivi di regolazione del cavo dell'acceleratore e noci marmellata senza stringere. Regolare i cavi fino a che non funzionano correttamente e serrare i controdadi. Infine, diapositiva o srotolare il regolatore copre.
15
prova i cavi dell'acceleratore funzionino correttamente prima di guidare la motocicletta.