di Kawasaki è alimentato da un monocilindrico, motore a due valvole. Durante il normale funzionamento, una serie di bilancieri spingere verso il basso le valvole, consentendo di carburante di entrare forzando i gas di scarico fuori. Le valvole non toccano direttamente i bilancieri fino al momento in cui vengono spinti verso il basso, creando uno spazio d'aria o di gioco tra lo stelo della valvola e il bilanciere. Durante il corso della vita del ATV, la forza generata dalla combustione interna costringe le valvole verso l'alto, riducendo il gioco valvole. Tuttavia, corretto gioco valvola viene mantenuta attraverso l'uso di regolatori filettate incorporate i bilancieri. Cose che ti serviranno
Sockets, 10, 12 e 17 mm
Socket Set | testa Phillips cacciavite
Pinze
cacciavite a testa piatta
spessimetro set manometro
Open- chiave inglese da 8 mm
dinamometrica
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1
Parco l'ATV su una superficie piana e applicare il freno di stazionamento. Lasciare raffreddare il motore per almeno due ore.
2
Rimuovere il sedile utilizzando la leva di sblocco sotto il lato sinistro del sedile. Staccare la portapacchi anteriore e la protezione della spazzola anteriore dal ATV utilizzando una presa da 12 mm ed una chiave a tubo.
3
Rimuovere le viti dal coperchio del serbatoio di carburante con un taglio a croce cacciavite. Spingere il coperchio fino allora dalla ATV. Rimuovere le viti di fissaggio ai lati del parafango anteriore ai pannelli e piedi con un cacciavite a croce. Rimuovere le viti di fissaggio parafango anteriore utilizzando un tubo da 10 mm e un cacciavite a croce. Svitare il tappo del serbatoio, quindi sollevare il parafango anteriore da ATV.
4
Avvitare il tappo sussulto sul serbatoio carburante. Girare la valvola del serbatoio del carburante, che si trova sotto il lato sinistro del serbatoio, in posizione "Off". Estrarre il tubo del carburante al largo della valvola con una pinza. Svitare il bullone di montaggio dalla base del serbatoio utilizzando una presa da 12 millimetri. Sollevare il serbatoio del carburante al largo della ATV.
5
Rimuovere il tappo di regolazione della valvola, che si trova sulla parte anteriore e posteriore della testa del cilindro del motore utilizzando un tubo da 10 mm. Rimuovere la lamiera di protezione dal coperchio motore sinistro utilizzando un tubo da 10 mm.
6
svitare il coperchio distribuzione ispezioni in porto e il coperchio di accesso alternatore, che si trova nella parte anteriore e centrale del coperchio motore sinistro, rispettivamente , utilizzando un cacciavite a testa piatta.
7
Posizionare un tubo da 17 mm ed una chiave a tubo sopra la ormai esposta alternatore bullone. Ruotare l'alternatore antiorario e guardare la valvola di aspirazione si trova nella parte posteriore della testa del cilindro del motore. Arrestare girando l'alternatore una volta che la valvola si apre poi chiude. Girare nuovamente l'alternatore fino a una "T" è visibile nei pressi della tacca di taglio sul lato del porto di ispezione tempistica.
8
slittare un spessimetro tra lo stelo della valvola di aspirazione, che si trova nella parte superiore del la valvola e il bilanciere. Idealmente, ci dovrebbe essere un 0.003 a spazio d'aria 0,005 pollici tra lo stelo della valvola e il bilanciere. Ulteriormente, lo spessimetro dovrebbe poter muovere tra la valvola e il bilanciere con un leggero attrito.
9
Allentare il controdado del regolatore sulla parte superiore del bilanciere utilizzando un 8 mm Box-end chiave. Ruotare il regolatore in senso orario con un cacciavite a testa piatta per diminuire il gap d'aria, o in senso antiorario per aumentare il traferro. Misurare nuovamente il traferro ed effettuare le modifiche necessarie. Tenere il regolatore in posizione con il cacciavite, quindi serrare il controdado del regolatore quando il gioco valvole intercapedine d'aria di aspirazione è stato impostato a 0,003-0,005 pollici. Saltare questo punto se il gioco delle valvole di aspirazione era corretta.
10
Controllare lo spazio d'aria tra la valvola di scarico si trova sulla parte anteriore della testa del cilindro del motore e il suo bilanciere di accompagnamento. Idealmente, la valvola di scarico ha una misurazione traferro dallo 0,005 allo 0,007 pollici. Regolare il gioco delle valvole di scarico come descritto nel passaggio precedente, se necessario.
11
Vite del porto di ispezione tempistica e alternatore copre in posizione, quindi reinstallare il coperchio del motore lamiera di protezione a sinistra. Serrare i bulloni della piastra di 7,6 piedi-libbre con una chiave dinamometrica. Reinstallare il dispositivo di regolazione della valvola si estende sulla testa del cilindro del motore. Serrare i bulloni del coperchio a 7,6 piedi-libbre.
12
Reinstallare il serbatoio del carburante sul ATV. Spingere il tubo del carburante sul serbatoio uscita della valvola del carburante. Reinstallare il parafango anteriore, il coperchio del serbatoio di combustibile più basso, sella, portapacchi anteriore e spazzola anteriore guardia sul ATV.