carburatori La Yamaha Maxim di 650 si basano su un quartetto di viti pilota per metro la quantità di aria e carburante consentito nel motore a velocità folli o bassa. Queste viti possono essere regolati per aumentare o diminuire questa miscela aria /carburante per compensare le variazioni di pressione dell'aria o modifiche apportate alla motocicletta. Tuttavia, queste viti sono nascosti dietro tappi di metallo - destinato a scoraggiare i proprietari Maxim di modificare le loro macchine nel periodo di garanzia - che impedire l'accesso viti pilota. Le spine possono essere rimossi abbastanza facilmente, che consente di impostare le viti pilota per le vostre esigenze. Cose che ti serviranno
accensione chiave
10 mm presa
Socket Chiave
piatta cacciavite
Leccarda
1/8-inch punta da trapano elettrico trapano
4 lamiera viti
cacciavite Phillips
prese morsa
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1
Luogo chiave di accensione del vostro Maxim nella serratura della sella sul lato destro del telaio. Sbloccare il sedile e tirare fuori la moto. Tirare le coperture laterali in plastica, che si trova sotto le guide dei sedili, al largo del telaio.
2
valvola del serbatoio del gas in posizione "Off", quindi estrarre il tubo del carburante al largo della valvola. Allentare la vite di fissaggio del serbatoio dalle guide del sedile, utilizzando una presa da 10 mm su una chiave a tubo. Sollevare il serbatoio e dal telaio del vostro Maxim.
3
Allentare le fascette che fissano la banca carburatore alla scatola filtro e il motore, con un cacciavite piatto. Spingere la scatola aria lontano dalla riva del carburatore, poi tirare la banca carburatore spegnimento del motore. Tirare la valvola a farfalla e soffocare i cavi fuori della banca carburatore.
4
Tenere la banca carburatore su un grande leccarda. Svitare il bullone di scarico dal fondo singoli carburatori della banca, con un cacciavite piatto. Svuotare il carburante rimanente nei carburatori nel vostro leccarda, quindi avvitare i bulloni di scarico in posizione con un cacciavite piatto.
5
Capovolgere la banca carburatore sopra, di fronte al fondo dei carburatori verso l'alto. Le viti pilota sono situati all'interno di torri metalliche innestato fondo dei carburatori. Praticare un foro 1/8-inch al centro di spine della torre, utilizzando un trapano elettrico. Praticare a una profondità massima di 1/64 di pollice per evitare di danneggiare le viti pilota.
6
Vite a vite per lamiere in ciascuno dei fori praticati nella tappi la vite del pilota, utilizzando un cacciavite Phillips. Tirare le viti e le spine dei carburatori con prese morsa. Pulire i trucioli metallici dalle torri viti pilota "con l'aria compressa.
7
girare ogni vite pilota in senso orario con un cacciavite a taglio fino a quando la vite è seduto delicatamente. Scrivi la quantità di giri ha preso al sedile vite su un blocco note prima di passare a quello successivo vite. Confrontare le posizioni delle viti originali di viti pilota reciproche carburatori. Idealmente, ogni vite avrebbe dovuto essere 2 1/2 giri dalla posizione seduta. Ruotare le viti pilota fuori in senso antiorario con il cacciavite a testa piatta.
8
Ricollegare l'acceleratore e starter cavi alla banca carburatore. Reinstallare la banca carburatore sul motore e spingere la scatola dell'aria in posizione sopra bocche dei carburatori. Serrare le fascette intorno al motore e la scatola filtro, utilizzando un cacciavite a croce.
9
scorrere il serbatoio sul telaio della vostra Maxim. Avvitare il bullone di montaggio del serbatoio in posizione con una presa da 10 mm su una chiave a tubo. Premere il tubo del carburante alla valvola del serbatoio.
10
stampa le coperture laterali in occhielli del telaio. Posizionare il sedile su guide del sedile del Maxim, quindi premere verso il basso per bloccare il sedile in posizione.